운송 엔지니어 채용에는 어떤 유형이 있습니까?

기계 공학 학위 및 기타 유형의 전문 엔지니어링 자격을 갖춘 대학을 졸업 한 사람들은 종종 운송 엔지니어 직종을 끝내게됩니다. 화물 회사, 항공사 및 버스 운영자는 엔지니어를 고용하고 있으며, 일부는 여러 다른 차량에서 작업하는 반면, 일부는 특정 차량 또는 공예에 할당됩니다. 운송 엔지니어 직업에는 보트 엔지니어, 비행기 엔지니어 및 기계공으로도 알려진 버스에서 일하는 엔지니어가 포함됩니다.

유람선 선원,화물 유조선 및 어선은 일반적으로 한 명 이상의 엔지니어를 포함합니다. 엔지니어는 선박의 작동에 필수적인 엔진, 유압 시스템 및 기타 메커니즘 및 시스템의 성능을 모니터링해야합니다. 선박 엔지니어는 선박이 바다에있을 때 문제가 발생하면 기본 유지 보수 및 수리를 수행 할 수 있습니다. 일부 대형 선박은 운송 엔지니어 작업에 여러 사람을 고용합니다. 이러한 작업자 중 한 명이 선박의 엔진을 유지 관리해야하는 반면 다른 작업자는 온보드 헬리콥터의 정수 여과 또는 하수 시스템을 유지 관리해야 할 수도 있습니다.

비행 엔지니어는 상용 항공사 및 헬리콥터와 같은 항공기를 운항하는 기타 회사에서 고용합니다. 이륙하기 전에 엔지니어는 엔진을 점검하고 필요한 수리를 수행해야합니다. 헬리콥터 엔지니어는 엔진 작업뿐만 아니라 로터 블레이드를 교체해야 할 수도 있습니다. 비행 중 항공사 엔지니어는 비행 중에 작동이 중지되는 라디오 및 기타 쉽게 접근 할 수있는 장비에 대한 수리를 완료해야합니다. 선박 엔지니어와 달리 항공 엔지니어는 일반적으로 운송 중 엔진 및 기타 선박 영역에 접근 할 수 없으므로 비행기가 접지되는 동안 많은 엔지니어링 작업이 수행됩니다.

버스, 코치 및 기차 운영자는 운송 엔지니어 직업에 많은 사람들을 고용합니다. 기계공으로도 알려진 주니어 엔지니어는 버스 및 코치의 오일 교환 또는 타이어 교체와 같은 기본 유지 보수를 수행합니다. 대학 학위 또는 수년간의 업계 경험이있는 엔지니어는 엔진 수리와 같은보다 복잡한 작업을 수행 할 수 있습니다. 일반적으로 버스 및 코치 엔지니어는 현재 사용 중이 아닌 차량에서만 작업하며, 기차 엔지니어는 유지 보수 작업을 수행하고 기차가 문구 또는 이동 중에 수리를 수행 할 수 있습니다. 일부 열차 엔지니어는 실제 차량이 아닌 열차 트랙 및 신호 상자 작업을 수행해야합니다.

많은 운송 회사는 초급 엔지니어를 고용하고 있으며 이러한 개인은 일반적으로 고등학교 학위를 가지고 있지만 대학 학위는 없습니다. 엔트리 레벨 엔지니어는 종종 직무 교육을 받고 기본 유지 보수를 수행합니다. 학부 또는 대학원 학위를 소지 한 사람들은 더 복잡하고 더 높은 급여를받는 엔지니어링 직종을 수행합니다. 직장 또는 항공기 엔지니어는 종종 항공 우주 공학 학위를 받아야하는 반면 일부 국가의 대학에서는 기차, 버스 또는 코치에서 일하도록 사람들을 교육하는 학사 학위도 제공합니다.