さまざまな種類の輸送エンジニアの仕事は何ですか？

機械工学の学位やその他の種類の専門工学資格を持って大学を卒業した人々は、しばしば輸送エンジニアの仕事で働くことになります。貨物会社、航空会社、バス事業者はエンジニアを雇用しており、その一部は多くの異なる車両で作業し、他の車両は特定の車両または工芸品に割り当てられています。輸送エンジニアの仕事には、ボートエンジニア、飛行機エンジニア、およびメカニックとしても知られているバスで働くエンジニアが含まれます。

クルーズライン、貨物タンカー、さらには漁船の乗組員には、通常、少なくとも1人のエンジニアが含まれています。エンジニアは、エンジン、油圧システム、および容器の動作に不可欠なその他のメカニズムとシステムの性能を監視する責任があります。船が海上にいる間に問題が発生した場合、基本的なメンテナンスと修理を行うためのボートエンジニアが装備されています。一部の大船舶は、輸送エンジニアの仕事に複数の人々を雇用しています。これらの労働者の1人は任命されるかもしれません船のエンジンを維持しながら、他のエンジンは、オンボードヘリコプターの水ろ過または下水システムを維持する責任があります。

フライトエンジニアは、ヘリコプターなどの空中航空機を運営する商業航空会社やその他の企業に雇用されています。離陸する前に、エンジニアはエンジンを検査し、必要な修理を行う必要があります。ヘリコプターエンジニアは、エンジンで作業するだけでなく、ローターブレードを交換する必要がある場合があります。フライト中、航空会社のエンジニアは、飛行中に機能を停止するラジオおよび他のタイプの簡単にアクセス可能な機器の修理を完了する必要があります。ボートエンジニアとは異なり、航空会社のエンジニアは通常、輸送中にエンジンやクラフトの他のエリアにアクセスできません。そのため、飛行機が接地されている間にエンジニアリング作業の多くが実施されます。

バス、コーチ、列車のオペレーターは、輸送エンジニアの仕事で多数の人々を雇用しています。ジュニアエンジニア、wHOはメカニックとしても知られており、バスやコーチのオイル交換やタイヤの交換などの基本的なメンテナンスを実行します。大学の学位または長年の業界経験を持つエンジニアは、エンジンの修理などのより複雑なタスクを引き受けることができます。通常、バスとコーチのエンジニアは、列車のエンジニアがメンテナンス作業を行う間、現在使用されていない車両でのみ作業し、電車が文房具や動きをしている間は修理を行うことができます。一部の列車エンジニアは、実際の車両ではなく、列車の線路や信号箱で作業することを任されています。

多くの輸送会社は、エントリーレベルのエンジニアを雇用しており、これらの個人は通常、高校の卒業証書を持っていますが、大学の学位はありません。エントリーレベルのエンジニアは、多くの場合、職業訓練を受け、基本的なメンテナンスを実施します。学士号または大学院の学位を取得している人は、より複雑で高給のエンジニアリングの仕事を引き受けています。職場や航空機のエンジニアは、しばしば航空宇宙工学の学位を取得する必要がありますが、国家はまた、列車、バス、コーチで働くように人々を訓練する学部生を提供しています。