Co je to jeřáb?
Bridge Crane, někdy nazývaný jeřáb v horníku, je typ jeřábu s pohyblivým mostem, který běží na zvýšených paprscích zavěšených nad hlavou. To umožňuje přesun zatížení ve třech osách do az jakéhokoli bodu v provozním prostoru jeřábu. Kromě můstku zahrnuje systém mostu jeřáb vozík a zvedák, který se může pohybovat po celé délce mostu, a zvýšené paprsky, známé jako dráha, nad níž se most pohybuje dopředu a dozadu. Klolej se pohybuje ze strany na stranu přes most, kolmo ke směru pohybu mostu, který s sebou nese zvedák, který lze zvednout a snížit z podlahy, aby se zatížila v různých výškách. Dvě hlavní kategorizace jsou špičkové versus podléhající mostní jeřáby a mostní jeřáby s jedním nosičem. To umožňuje čtyři obecné konfigurace: top-běhkující se s jedním nositelem, top-r dvojitý girderUNNING, Single-Girder nedostatečně běh a dvojitý hráč nedostatečně běžecký most.
Top Běh a pod běh se týká toho, jak se most pohybuje podél dráhy. Nejvyšší běžecký můstkový jeřáb je ten, ve kterém most běží přes vrcholy paprsků zvýšené dráhy, zatímco nedostatečně běžecký mostní jeřáb má most, který vede pod dráhou. Pokud se má přesunout těžší zatížení, jsou obvykle zvoleny nejvyšší běžecké můstkové jeřáby. Je-li headroom v pracovní oblasti problémem, je to nejvyšší konfigurace také obvykle preferovanou konfigurací, protože zvedák nediskne tak hluboko pod mostem, jako by to bylo v nedostatečné konfiguraci.
Single nosník a dvojitý nosník odkazují na počet mostních nosníků podporujících vozík a zvedák, který běží podél mostu. Výhodou systému pro jednohoMenší množství materiálu potřebného k jeho vytvoření, nižší náklady na přepravu vyplývající z jeho lehčí hmotnosti a rychlejší instalace systému. Systém s dvojitým hráčem obvykle umožňuje větší výšku zvedání, protože zvedák je umístěn mezi nosníky můstku spíše než pod nimi, takže vertikální provozní prostor zůstává otevřený.
jeřáb mostu v horním mostu, s jeho přistávací dráhou zavěšenou z podlahy, může být vybrán přes vysokozdvižný vozík, aby se pohyboval zatížení kolem skladu nebo tovární podlahy, když je podlahový prostor nedostatek. Na druhé straně vysokozdvižné vozíky nejen zabírají cenný podlahový prostor, ale mohou také sloužit jako překážky, kolem nichž musí být manévrována zatížení. Jeřáby můstků také často nabízejí větší nákladní kapacitu a výšku zvedání než vidlice.
Obecná bezpečnostní opatření pro provoz můstku zahrnují zdržení se zvednutí, snižování nebo pohyb zatížení, zatímco je na něm osoba a vyhýbání se pohybu zatížení přes osobu. Boční tahy, ve kterém je vodorovná síla ApplIED na stranu zátěže zavěšeného z jeřábu se obvykle odradí. Při vzácných případech, kdy jsou prováděny, se obvykle vyskytují pouze za vysoce kontrolovaných okolností. Četné podrobné bezpečnostní standardy zaměřené na návrh, instalaci, provoz, inspekce, údržba a opravy jsou podávány různými vládními agenturami a profesionálními společnostmi.