ブリッジクレーンとは

オーバーヘッドクレーンと呼ばれることもあるブリッジクレーンは、頭上に吊り下げられた高梁で走行する可動ブリッジを備えたタイプのクレーンです。 これにより、クレーンの運転空間内の任意のポイントとの間で荷物を3軸で移動できます。 ブリッジに加えて、ブリッジクレーンシステムには、ブリッジの全長にわたって移動できるトロリーとホイスト、および滑走路と呼ばれる高架梁が含まれ、この上をブリッジが前後に移動します。 トロリーは、ブリッジの動きの方向に垂直に、ブリッジを横切って左右に移動し、ホイストを運びます。ホイストは、床から上げ下げして、さまざまな高さに荷物を配置できます。

ブリッジクレーンの設計により、複数の構成でこの動きを実現できます。 2つの主な分類は、トップランニングブリッジクレーンとアンダーランニングブリッジクレーン、シングルガーダーブリッジとダブルガーダーブリッジクレーンです。 これにより、シングルガーダートップランニング、ダブルガーダートップランニング、シングルガーダーアンダーランニング、ダブルガーダーアンダーランニングブリッジクレーンの4つの一般的な構成が可能になります。

トップランニングとアンダーランニングは、ブリッジが滑走路に沿って移動する方法を指します。 上部走行型のブリッジクレーンは、高架滑走路の梁の上部を橋が架けているのに対して、下部走行型のブリッジクレーンは、滑走路の下を走る橋を持っています。 より重い荷物を移動する場合、通常、トップランニングブリッジクレーンが選択されます。 作業領域のヘッドルームが問題である場合、ホイストはアンダーランニング構成のようにブリッジの下まで垂れ下がらないため、トップランニング構成も通常推奨される構成です。

シングルガーダーとダブルガーダーは、橋に沿って走るトロリーとホイストを支える橋桁の数を指します。 シングルガーダーシステムの利点は、構築に必要な材料の量が少なく、軽量化に伴う輸送コストの削減とシステムの迅速な設置により、より安価になる可能性があることです。 通常、ダブルガーダーシステムでは、ホイストが橋の下ではなく橋の桁の間に配置され、より多くの垂直作業スペースが開いたままになるため、リフトの高さが高くなります。

滑走路が床から吊り下げられた高架式橋形クレーンは、床面積が不足しているときに、倉庫または工場の床の周りに荷物を移動するためにフォークリフト上で選択できます。 一方、フォークリフトは貴重な床面積を占有するだけでなく、周囲の負荷を操作しなければならない障害物としても機能します。 ブリッジクレーンは、多くの場合、フォークリフトよりも大きな積載量とリフト高さを提供します。

ブリッジクレーンの操作に関する一般的な安全上の注意事項には、人が乗車している間、荷を持ち上げたり、下げたり、動かしたり、荷を人の上に移動させないようにすることが含まれます。 通常、クレーンから吊り下げられた荷物の側面に水平方向の力がかかるサイドプルは推奨されません。 それらが実施されるまれな機会に、それらは通常、高度に制御された状況でのみ発生します。 設計、設置、運用、検査、保守、修理に対応する多数の詳細な安全基準が、さまざまな政府機関や専門団体によって管理されています。