Co je to cam řemenice?

Cam kladka je součástí časovacího systému v motoru používaném k řízení rychlosti rotace vačkového hřídele, komponenty, která řídí ventily popekety zodpovědné za přívod vzduchu a výfukové plyny ve válcích. Cam Pulley se artikuluje s časovacím řetězcem, aby otočil vačkový hřídel v synchronicitě s klikovým hřídelem. Tato komponenta vozidla je obvykle kontrolována během výměny rozvodového pásu, aby se zjistilo, zda je třeba opravit nebo výměnu, a může být zaměněna ve vysoce výkonných vozidlech, která vidí značné opotřebení motoru. Rychlost provozu určuje nejlepší načasování motoru a výrobci automobilů používají řadu nástrojů k ovládání načasování, takže auto bude operovat optimálně rozsahem rychlosti. Některá auta jsou vyladěna na vysoký výkon a mohou být drsné při nízkých rychlostech, protože ventily jsou otevřené déle, zatímco jiné mají potíže s během vysokých rychlostí, protože potřeby příjmu nejsou splněny.

Nastavitelná vačka puLley vytváří více prostoru pro manévrování a lze jej vidět na některých vysoce výkonných vozech s velmi vysokými požadavky. Jiná vozidla používají možnosti, jako jsou duální vačkové hřídele, aby upravily načasování, jak se ovladač zrychluje a načasování motoru se musí změnit, aby se kompenzovala zvýšená rychlost. Nastavitelné kladky jsou k dispozici jako náhrada pro některé úpravy vozidla a některé automobily mohou s nimi přicházet ve výchozím nastavení od výrobce nebo na speciální objednávce od zákazníka.

Během změny rozvodového pásu je důležité zajistit, aby byla řemenka vačky správně upravena. Obvykle má značky, které se mají zarovnat s ostatními komponenty motoru. Když mechanik sundá starý rozvodový pás nebo řetězec a umístí nový, může sestavit značky, aby se zajistilo, že motor bude mít správné načasování. To také poskytuje šanci zkontrolovat opotřebení a další problémy, které by mohly poškodit motor nebo zasahovat do the načasování.

Výrobci poskytují řadu možností vačky pro jejich vozidla. Může být možné použít část trhu s náhradními díly spíše než část produkovaného výrobcem. Tato možnost může být vhodnější pro mechaniku, která chtějí snížit náklady nebo instalovat speciální úpravy, které nejsou k dispozici od výrobce automobilů. Řidiči by si měli být vědomi toho, že takové díly mohou zrušit záruku, a pokud dojde k problému, prodejce to nemusí být schopen opravit.