Wat is een cam-katrol?
Een nokpoelie maakt deel uit van het distributiesysteem in een motor die wordt gebruikt om de rotatiesnelheid van de nokkenas te regelen, het onderdeel dat de kleppen regelt die verantwoordelijk zijn voor de luchtinlaat en -uitlaat in de cilinders. De nokkenschijf scharniert met de distributieketting om de nokkenas synchroon met de krukas te roteren. Dit voertuigonderdeel wordt doorgaans tijdens een vervanging van een distributieriem gecontroleerd om te bepalen of het moet worden gerepareerd of vervangen, en kan worden vervangen in voertuigen met een hoge prestatie die aanzienlijke motorslijtage zien.
De nokkenas regelt wanneer de cilinders openen en sluiten. De werksnelheid bepaalt de beste motortiming en autofabrikanten gebruiken een aantal hulpmiddelen om de timing te regelen, zodat een auto optimaal kan werken bij verschillende snelheden. Sommige auto's zijn afgestemd op hoge prestaties en kunnen ruw zijn bij lage snelheden omdat de kleppen langer open zijn, terwijl anderen moeite hebben om op hoge snelheden te lopen omdat niet aan de inlaatbehoeften wordt voldaan.
Een verstelbare nokkenpoelie creëert meer manoeuvreerruimte en is te zien op sommige high-performance auto's met zeer hoge eisen. Andere auto's gebruiken opties zoals dubbele nokkenassen om de timing aan te passen terwijl de bestuurder versnelt en de motortiming moet veranderen om de verhoogde snelheid te compenseren. Verstelbare riemschijven zijn beschikbaar als vervanging voor sommige voertuigaanpassingen en sommige auto's worden standaard meegeleverd door de fabrikant of op speciale bestelling van een klant.
Tijdens het vervangen van een distributieriem is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de nokpoelie correct is afgesteld. Het heeft meestal markeringen om uit te lijnen met de andere componenten van de motor. Wanneer de monteur de oude distributieriem of ketting verwijdert en de nieuwe plaatst, kan ze de markeringen uitlijnen om ervoor te zorgen dat de motor de juiste timing heeft. Dit biedt ook een kans om te controleren op slijtage en andere problemen die de motor kunnen beschadigen of de timing kunnen verstoren.
Fabrikanten bieden een reeks cam-pulley-opties voor hun voertuigen. Het kan mogelijk zijn om een aftermarket-onderdeel te gebruiken in plaats van een door de fabrikant geproduceerd onderdeel. Deze optie kan de voorkeur hebben voor monteurs die kosten willen besparen of speciale aanpassingen willen installeren die niet verkrijgbaar zijn bij de autofabrikant. Bestuurders moeten zich ervan bewust zijn dat dergelijke onderdelen een garantie ongeldig kunnen maken en als er een probleem optreedt, kan de dealer deze mogelijk niet oplossen.