Co to jest koło pasowe?

Koło pasowe CAM jest częścią układu rozrządu w silniku używanym do kontrolowania szybkości obrotu wałka rozrządu, komponentu, który kontroluje zawory poppet odpowiedzialne za spożycie powietrza i spalin w cylindrach. CAM koło pasowe wyraża się z łańcuchem rozrządu, aby obrócić wałek rozrządu z synchronicznością z wałem korbowym. Ten element pojazdu jest zazwyczaj sprawdzany podczas wymiany pasa rozrządu, aby ustalić, czy wymaga naprawy lub wymiany, i może zostać zamieniony w pojazdach o wysokiej wydajności, które widzą znaczne zużycie silnika.

Wałek rozrządu kontroluje, gdy cylindry się otwierają i zamknięte. Prędkość pracy określa najlepszy czas silnika, a producenci samochodów używają szeregu narzędzi do kontrolowania czasu, aby samochód działał optymalnie z zakresem prędkości. Niektóre samochody są dostrojone do wysokiej wydajności i mogą być szorstkie przy niskich prędkościach, ponieważ zawory są otwarte dłużej, podczas gdy inne mają trudności z bieganiem przy dużych prędkościLley tworzy więcej miejsca do manewrowania i można go zobaczyć w niektórych wysokich wynikach samochodach o bardzo dużych wymaganiach. Inne samochody używają opcji, takich jak podwójne wałki rozrządu, aby dostosować czas, gdy kierowca przyspiesza, a czas silnika musi się zmienić, aby zrekompensować zwiększoną prędkość. Regulowane koła pasowe są dostępne jako zamienniki dla niektórych modyfikacji pojazdu, a niektóre samochody mogą domyślnie poinformować je od producenta lub na specjalne zamówienie od klienta.

Podczas zmiany paska rozrządu ważne jest, aby upewnić się, że koło pasowe CAM jest odpowiednio dostosowane. Zwykle ma oznaczenia, aby ustalić inne elementy silnika. Kiedy mechanik zdejmuje stary pasek rozrządu lub łańcuch i umieszcza nowy, może ustalić oznaczenia, aby silnik będzie miał odpowiedni rozrząd. Daje to również szansę na sprawdzenie zużycia i innych problemów, które mogą uszkodzić silnik lub zakłócać THE Timing.

Producenci

​​Zapewniają szereg opcji koła pasowego CAM dla swoich pojazdów. Może być możliwe użycie części rynku wtórnego, a nie producenta. Ta opcja może być preferowana dla mechaników, którzy chcą obniżyć koszty lub zainstalować modyfikacje specjalistyczne, które nie są dostępne w Auto Maker. Kierowcy powinni mieć świadomość, że takie części mogą unieważnić gwarancję, a jeśli pojawi się problem, dealer może nie być w stanie go naprawić.