O que é uma polia de came?
Uma polia de came faz parte do sistema de temporização de um motor usado para controlar a taxa de rotação do eixo de comando de válvulas, o componente que controla as válvulas de gatilho responsáveis pela entrada e saída de ar nos cilindros. A polia da came articula-se com a corrente de distribuição para girar a árvore de cames em sincronicidade com a cambota. Normalmente, esse componente do veículo é verificado durante a substituição da correia dentada para determinar se precisa de reparo ou substituição e pode ser trocado em veículos de alto desempenho que observam desgaste substancial do motor.
A árvore de cames controla quando os cilindros abrem e fecham. A velocidade de operação determina o melhor sincronismo do motor, e os fabricantes de automóveis usam várias ferramentas para controlar o sincronismo, para que o carro opere de maneira otimizada em várias velocidades. Alguns carros são ajustados para alto desempenho e podem ser difíceis em baixas velocidades porque as válvulas ficam mais abertas, enquanto outros têm dificuldade em rodar em alta velocidade porque as necessidades de admissão não são atendidas.
Uma polia de came ajustável cria mais espaço para manobras e pode ser vista em alguns carros de alto desempenho com demandas muito altas. Outros carros usam opções como duas árvores de cames para ajustar o tempo à medida que o motorista acelera e o tempo do motor precisa mudar para compensar o aumento da velocidade. Polias ajustáveis estão disponíveis como substitutos para algumas modificações no veículo e alguns carros podem acompanhá-los por padrão do fabricante ou por pedido especial de um cliente.
Durante uma troca da correia dentada, é importante garantir que a polia do came esteja ajustada corretamente. Geralmente possui marcações para alinhar com os outros componentes do motor. Quando o mecânico tira a correia ou a corrente velha e coloca a nova, ela pode alinhar as marcações para garantir que o motor tenha o tempo correto. Isso também oferece a chance de verificar se há desgaste e outros problemas que podem danificar o motor ou interferir no tempo.
Os fabricantes fornecem uma variedade de opções de polias de came para seus veículos. Pode ser possível usar uma peça de pós-venda em vez de uma peça produzida pelo fabricante. Essa opção pode ser preferível para mecânicos que desejam reduzir custos ou instalar modificações especiais que não estão disponíveis na montadora. Os motoristas devem estar cientes de que essas peças podem anular a garantia e, se surgir um problema, o revendedor poderá não conseguir consertá-la.