Hvad er en remskive?
En kamskive er en del af timingssystemet i en motor, der bruges til at kontrollere rotationshastigheden af knastakslen, den komponent, der styrer knastventilerne, der er ansvarlige for luftindtag og udstødning i cylindrene. Kamrullehjulet artikulerer med timingkæden for at rotere knastakslen synkront med krumtapakslen. Denne køretøjskomponent kontrolleres typisk under en udskiftning af timingbælte for at bestemme, om den har brug for reparation eller udskiftning, og kan udskiftes i køretøjer med høj ydeevne, der ser betydelig motorslitage.
Knastakslen styrer, når cylindrene åbner og lukker. Driftshastigheden bestemmer den bedste timing af motoren, og bilfabrikanterne bruger et antal værktøjer til at kontrollere timingen, så en bil fungerer optimalt med en række hastigheder. Nogle biler er indstillet til høj ydeevne og kan være ujævn i lave hastigheder, fordi ventilerne er åbne længere, mens andre har svært ved at køre i høje hastigheder, fordi indtagsbehovet ikke er opfyldt.
En justerbar kamskive skaber mere plads til manøvrering og kan ses på nogle højtydende biler med meget høje krav. Andre biler bruger muligheder som dobbelt knastaksler til at justere timingen, når føreren accelererer, og motorens timing skal ændres for at kompensere for den øgede hastighed. Justerbare remskiver er tilgængelige som udskiftning for nogle køretøjsmodifikationer, og nogle biler kan leveres som standard fra producenten eller efter særlig ordre fra en kunde.
Under en timing af bælteudskiftning er det vigtigt at sikre, at kamskiven er korrekt justeret. Det har normalt markeringer, der er på linje med de øvrige komponenter i motoren. Når mekanikeren tager det gamle timingbælte eller kæde af og placerer det nye, kan hun stille markeringer op for at sikre, at motoren får den rette timing. Dette giver også en chance for at kontrollere for slitage og andre problemer, der kan skade motoren eller forstyrre timingen.
Producenter leverer en række valgmuligheder til kamskive til deres køretøjer. Det kan være muligt at bruge en eftermarkedsdel i stedet for en produceret af producenten. Denne indstilling kan foretrækkes for mekanikere, der vil reducere omkostningerne eller installere specialmodifikationer, der ikke er tilgængelige fra bilproducenten. Drivere skal være opmærksomme på, at sådanne dele kan annullere en garanti, og hvis der opstår et problem, kan forhandleren muligvis ikke løse det.