Co je válec kompaktoru?
Zhutňovací válec, někdy známý jako válečkový zhutňovač, parní válec nebo asfaltový válec, je kus těžkého strojního zařízení používaného ke zhutňování jemného částicového materiálu nebo asfaltu k vytvoření rovného povrchu nebo ke zbavení materiálu prázdných kapes. Existují dva obecné typy válečkových modelů: jednoválcové a dvouválcové. Model s jedním válečkem bude obsahovat jeden velký ocelový buben a sadu zadních kol nebo pásů pro pohon stroje dopředu; dvojitý válec model bude obsahovat dva velké ocelové válcovací bubny a žádná pogumovaná kola pro pohon.
Válečkový válec s jedním válcem je užitečný, pokud bude stroj používán jako pomůcka pro vyrovnávání nerovných povrchů půdy nebo nečistot. Gumová kola nebo pásy pomohou stroji udržet trakci a překonat některé překážky, ale jediný ocelový buben bude docela těžký a může se mu zabránit, aby se překonal překážky. Půda, kterou má stroj zhutňovat, bude obecně nutné předem třídit pomocí srovnávacího stroje plné velikosti. Zhutňovací válec pak může vyrovnat zeminu nebo částice pomocí statické síly vytvořené hmotností a pohybem válce.
Válcový válec s dvojitým válcem nebude obsahovat gumová kola nebo pásy, což znamená, že dva ocelové bubny budou odpovědné za pohon stroje dopředu. Tyto ocelové bubny nemusí mít na mnoha površích výjimečnou trakci, takže se tento typ válečku na zhutňovače často používá na asfalt nebo jiné lepivé materiály. Oba bubny jsou užitečné pro vytvoření rovného, hladkého povrchu bez pneumatik nebo pásů. Stroj není výjimečně ovladatelný, zejména pokud se nejedná o kloubový stroj, který se otáčí ve středu. Kloubový stroj bude mít kratší poloměr otáčení a bude ovladatelnější, zatímco konstrukce pevného těla budou mít širší poloměr otáčení.
Buben nebo bubny budou namontovány na nápravu, která je nesena těžkým rámem. Stroj se bude obecně pohybovat velmi pomalu, aby se zajistilo rovnoměrné zhutnění všech materiálů a odstranění všech dutin v materiálech. Může být nutné provést několik průchodů přes stejný materiál v závislosti na tom, kolik vzduchu nebo vlhkosti je v tomto materiálu přítomno. Obsluha bude obvykle sedět v kabině nad válečkem nebo válečky pro lepší možnosti sledování; sedadlo v kabině se může otáčet, takže obsluha může bezpečně obsluhovat stroj v obou směrech, aniž by vozidlo úplně otočilo.