Hvad er en kompaktorrulle?
En komprimeringsrulle, undertiden kendt som en rullekomprimator, en damprulle eller en asfaltrulle, er et stykke tunge maskiner, der bruges til at komprimere fint partikelformigt materiale eller asfalt til at skabe en flad overflade eller til at fjerne materialet fra tomrumslommer. Der findes to generelle typer komprimeringsrullemodeller: enkeltvalsemodeller og dobbeltvalsemodeller. En enkelt rullemodel vil indeholde en stor ståltromle og et sæt baghjul eller spor til fremdrift af maskinen fremad; en dobbeltvalsemodel har to store stålvalsetromler og ingen gummierede hjul til fremdrift.
Enkelttromlekomprimeringsvalsen er nyttig, hvis maskinen vil blive brugt til at hjælpe med at klassificere ujævne overflader af jord eller snavs. Gummihjulene eller -sporene hjælper maskinen med at holde trækkraft og overvinde nogle forhindringer, men den enkelte ståltromle vil være temmelig tung og kan alligevel forhindres i at rulle over forhindringer. Jorden, som maskinen er beregnet til at komprimere, skal generelt klassificeres på forhånd ved hjælp af en maskine i fuld størrelse. Kompaktorvalsen kan derefter flade jorden eller partikler ved hjælp af statisk kraft skabt af vægten og bevægelsen af rullen.
En dobbelt tromlekomprimatorrulle har ikke gummihjul eller -spor, hvilket betyder, at de to ståltromler er ansvarlige for at fremdrive maskinen fremad. Disse ståltromler har muligvis ikke usædvanlig trækkraft på mange overflader, så denne type komprimeringsrulle bruges ofte på asfalt eller andre klæbrige materialer. De to trommer er nyttige til at skabe en flad, glat overflade uden dæk eller spor divots. Maskinen er ikke usædvanligt manøvrerbar, især hvis det ikke er en artikuleret maskine, der drejer i midten. En leddet maskine vil have en kortere svingradius og vil være mere manøvrerbar, mens design med fast krop har en bredere svingradius.
Tromlen eller tromlerne monteres på en aksel, der understøttes af en kraftig ramme. Maskinen bevæger sig generelt meget langsomt for at sikre, at alle materialer er jævnt komprimeret, og at alle hulrum i materialerne fjernes. Maskinen er muligvis nødt til at foretage adskillige passager over det samme materiale, afhængigt af hvor meget luft eller fugt der er inde i dette materiale. En operatør vil normalt sidde i et førerhus over rullen eller ruller for bedre visningsmuligheder; sædet i kabinen kan dreje, så føreren sikkert kan betjene maskinen i begge retninger uden at dreje køretøjet helt rundt.