Co je hadovitá kladka?

Hadovitá řemenice je součást, kterou lze použít k přenosu mechanické energie ze zdroje, jako je motor, do jiného zařízení. Pro usnadnění tohoto přenosu energie může být hadovitý hnací řemen veden kolem dvou nebo více řemenic. Když se hnací řemenice otočí, hadovitý řemen přenáší tento pohyb na pomocné kladky. Hadovitá řemenice může být hladká nebo mít řadu drážek, v závislosti na množství skluzu, které je v daném systému přípustné. Některé systémy mají hladké i drážkované hadovité řemenice, přičemž v tomto případě bude mít pás jednu drážkovanou stranu a jednu hladkou stranu.

Tři hlavní typy hadovitých řemenic se používají k zajištění pohybu systému, k napájení příslušenství nebo k zajištění napětí. Hnací řemenice mají obvykle nejtěžší konstrukci ze tří a často zahrnují harmonický vyvažovač v automobilových aplikacích. Pomocné kladky mohou být buď hladké nebo drážkované a mohou existovat pro použití pohybu hadovitého řemene k napájení různých zařízení. Napínací kladky jsou obvykle potřebné k zajištění toho, aby pás neklouzl. V závislosti na konfiguraci systému může být napínací kladka také hladká nebo drážkovaná.

Drážky jsou obvykle přidávány, aby se vytvořila dodatečná úchopná síla mezi hadovitou řemenicí a řemenem. Počet drážek na řemenici, které mohou být v rozsahu od tří do šesti nebo více, jsou vyrovnány stejným počtem drážek na řemenu. Drážky na hadovitém řemenu zapadají do drážek na uzavřené kladce, takže srovnávací povrchová plocha kontaktu mezi nimi je značně zvětšena přes hladký pás. To může umožnit, aby pás měl větší uchopovací sílu, aniž by potřeboval větší napětí. Většina hadovitých pásů má tendenci mít jednu hladkou stranu a jednu drážkovanou stranu, i když jiné mají dvě drážkované strany.

Hlavní výhodou serpentinové řemenice oproti řemenicím nebo jiným řemenicím je složitost systémů, které lze pomocí nich vytvořit. Každá strana hadovitého řemenu může být použita k pohonu pomocných řemenic, což může mít za následek hadovité konstrukce. Tímto způsobem je možné, aby byl jeden hadovitý pás veden kolem kladek pro mnoho přídavných zařízení, což může při navrhování systému ušetřit spoustu místa. To může být zvláště důležité v aplikacích, kde je prostor na špičkové úrovni, jako jsou automobilové motory. V jiných případech může být zvýšená jednoduchost designu žádoucí z důvodu nákladů.