Co je to serpentinská kladka?

Serpentinová kladka je součást, kterou lze použít k přenosu mechanické energie ze zdroje, jako je motor, do jiného zařízení. Pro usnadnění tohoto přenosu energie může být serpentinový hnací pás předán kolem dvou nebo více kladek. Když se otočí řemenice pohonu, přenáší tento pohyb na příslušenství na příslušenství. Serpentinská řemenice může být hladká nebo mít řadu drážky, v závislosti na množství prokluzu, které je v daném systému přípustné. Některé systémy mají hladké i drážkované serpentinové kladky, v takovém případě bude mít pás jednu drážkovou stranu a jednu hladkou stranu. Drive Pulleys obvykle mají nejtěžší konstrukci tří a často zahrnují harmonický vyvažovač v automobilových aplikacích. Příslušenská kladky mohou být hladké nebo drážkované a existují pro použití pohybu hadského pásu k napájení různých zařízení. DesetPro zajištění toho, aby pás neklouzl. V závislosti na konfiguraci systému může být řemenice napínače také hladká nebo drážkovaná.

drážky se obvykle přidávají, aby se vytvořily další uchopovací sílu mezi hadskou řemenicí a pásem. Počet drážek na kladky, které se mohou pohybovat v rozmezí od tří do šesti nebo více, se shoduje se stejným počtem drážek na pásu. Drážky na serpentinovém pásu se hodí k těm na odpovídající řemenici, takže srovnávací povrchová plocha kontaktu mezi nimi se výrazně zvyšuje přes hladký pás. To může umožnit pásu mít větší uchopovací sílu, aniž by bylo nutné větší napětí. Většina serpentinových pásů má tendenci mít jednu hladkou stranu a jednu drážkovou stranu, i když jiné mají dvě drážkované strany.

Primární výhodou serpentinské kladky nad Belt Pulleys nebo jinými kladky je složitost systémůt lze vytvořit jejich použití. Obou stranu serpentinového pásu lze použít k řízení příslušenství kladek, což může vést k hadickým návrhům. Tímto způsobem je možné, aby byl jeden serpentinový pás směrován kolem kladek pro mnoho doplňkových zařízení, což může při navrhování systému ušetřit velký prostor. To může být zvláště důležité v aplikacích, kde je prostor na prémii, jako jsou automobilové motory. V jiných případech může být zvýšená jednoduchost návrhu žádoucí kvůli problémům s náklady.