Co je to impulsní turbína?

Impulsní turbína je typ turbíny, který se často vyskytuje v parních elektrárnách. Impulsní turbína byla vynalezena na konci 19. století švédským vynálezcem Gustafem de Lavalem a od té doby se významně zlepšila a od té doby se různými způsoby používala. Turbíny však nejsou výlučné pro páru; impulzní turbína je jakákoli turbína, jejíž rotaci tvoří pevné trysky, kde trysky pracovní tekutiny - ať už je to pára, voda nebo jiné plyny - tlačí kbelíky na rotor. To se velmi liší od reakční turbíny, jejíž trysky rotují se samotným rotorem. Dobrým příkladem reakční turbíny by byl automatický zahradní postřikovač a impulzní turbína je spíše hračkou jako větrník.

Nejběžnějším typem impulzní turbíny je impulzní parní turbína, kde pevné trysky pomáhají vytvářet vysokorychlostní trysky páry. Kinetická energie z rychlosti páry se potom používá k otáčení hřídele parní turbíny při velmi vysokých rychlostech. Pevné trysky před spřádacími lopatkami pomáhají zvyšovat rychlost páry na úkor poklesu tlaku. Toto je velmi důležitá součást procesu, protože jak rychlost, tak tlak hrají stejně důležitou roli v účinnosti turbíny. Toto je hodně na rozdíl od pístového parního stroje, kde otáčky motoru za minutu jsou hlavně závislé na samotném tlaku páry.

Dalším typem impulsní turbíny je impulsní vodní turbína, která se používá ve vodních elektrárnách po celém světě. Tyto typy turbín jsou známé jako Peltonova kola a rotor se skládá z mnoha kbelíků pro zachycení tekoucí vody. Peltonova kola se však velmi liší od typického vodního kola; vodní kola se spoléhají na hmotnost vody pro rotaci, ale Peltonovo kolo se spoléhá na průtok. Peltonova kola jsou neuvěřitelně efektivní, protože spotřebovávají téměř veškerou energii z rychlosti vody.

Impulzní turbíny přicházejí v široké škále typů a velikostí. Velikosti sahají kdekoli od malých zařízení s méně než jednou koňskou silou po velké průmyslové turbíny schopné dodávat více než 2 miliony koňských sil. Menší turbíny jsou vzácností, které byly použity pouze pro menší práce, jako je výroba elektřiny v parních lokomotivách. Větší turbíny jsou však zodpovědné za asi 80 procent světové elektřiny. Tyto turbíny jsou často kombinací impulzních i reakčních turbín.