Jak si mohu vybrat ten nejlepší příhradový design?

Truss je inženýrský design, který sahá tisíce let. Planor Truss Design je jednoduchý trojúhelník nebo připojené trojúhelníky, zatímco kosmický příhrada má členy, které se rozšiřují jiným směrem, aby vytvořily třetí dimenzi. Trusy se používají pro rámování mostů, střech, podlah, podlahy a mnoho dalších struktur. Nejlepší konstrukce příhradového nosu obvykle závisí na aplikaci.

Pro mosty a zarámované střechy se používá rovinný příhradový design. Pro střechu spojují trojúhelníky střešní krokve a stropní nosníky; Zátěž se šíří mezi krokví a nosníky. Pro strukturu můstku jsou horní a dolní část nosníku rovnoběžné a nazývají se akordy. Pevné nosníky na podporu zátěže na mostě by výrazně přidaly k hmotnosti a nákladům; Truss podporuje zatížení v různých stupních, v závislosti na tom, jak daleko jsou akordy rozmístěny.D The King Post Truss - s jedním vertikálním členem a dvěma úhlovými členy, kteří se připojují k horní části vertikální. Queen Post Trousses mají dva vertikální členy a nejvyšší akord obsahující krabici, která je podporována jedním úhlovým členem na každém svislém. Časové příhradové nosníky, běžně pozorované na mostech, mají horní akord příhradového nosníku běžícího v jemném oblouku, čímž se každé struktuře příhradového nosu dávají tvar čočky.

Pro kosmický příhradový nosník je nejběžnějším konstrukcí příhradového nosného tetramidálu nebo pyramidálního tvaru. Složitější vesmírné příhradové nosníky spojují a konfigurují tetraedrony různými způsoby, jak distribuovat zatížení, torze, kompresi a tahové síly. Space Truss Designs lze pozorovat ve strukturách, jako jsou linie s vysokým napětím. Také pro komerční struktury střešních struktur komerčních budov se používají také komerční stavební struktury.

Analýza návrhů příhradových nosníků je složitý proces, ale obvykle se analýza provádí na kloubech, nebopanty, spíše struktury než po celé délce členů. Například zatížení, které je vyvíjeno projíždějícím vozem nebo vlakem, se považuje za okamžik, kdy jsou napětí hlavně na kloubech a napětí vyvíjené podél délek členů je zanedbatelné. Grafické diagramy, jako je diagram Cremona nebo Culmannův diagram, se používají k výpočtu napětí na samotných členech příhradového nosu. Pro další zkoumání těchto typů zatížení lze použít vzorce, jako je analytická metoda Ritter.