Como escolho o melhor design de treliça?
A treliça é um design de engenharia que remonta a milhares de anos. Um design de treliça planar é um triângulo simples, ou triângulos conectados, enquanto uma treliça espacial tem membros que se estendem em uma direção diferente para estabelecer uma terceira dimensão. As treliças são usadas para enquadrar pontes, telhados, pisos, subfilos e muitas outras estruturas. O melhor design de treliça normalmente depende da aplicação.
Um design de treliça planar é usado para pontes e telhados emoldurados. Para um telhado, os triângulos conectam as vigas do telhado e as vigas do teto; A carga é espalhada entre as vigas e as vigas. Para uma estrutura de ponte, a parte superior e inferior da viga são paralelas e são chamadas de acordes. Vigas sólidas para suportar a carga em uma ponte aumentariam bastante o peso e o custo; A treliça suporta a carga em graus variados, dependendo de quão distantes os acordes estão espaçados.D The King Post Truss - com um membro vertical e dois membros angulares se conectando ao topo da vertical. As treliças do Queen Post têm dois membros verticais e um acorde superior compreendendo uma caixa que é suportada por um membro angular em cada vertical. Tacadas lenticulares, comumente vistas em pontes, têm o acorde superior da treliça correndo em um arco suave, dando uma forma de lente a cada estrutura da treliça.
Para uma treliça espacial, uma forma de tetraedro ou piramidal é o design de treliça mais comum. Truss espaciais mais complicadas vincularão e configurarão os tetraedros de várias maneiras para distribuir a carga, torção, compressão e forças de tração. Designs de treliça espacial podem ser vistos em estruturas, como postes de linha de alta tensão. Além disso, as teias de treliça espacial são usadas para estruturas comerciais de telhado de construção.
Análise de projetos de treliça é um processo complexo, mas geralmente a análise é feita nas juntas, oudobradiças, da estrutura e não ao longo do comprimento dos membros. A carga exercida por um carro ou trem que passa, por exemplo, é considerado um momento em que as tensões estão principalmente nas articulações e a tensão exercida ao longo dos comprimentos dos membros são insignificantes. Diagramas gráficos, como o diagrama de Cremona ou o diagrama de Culmann, são usados para calcular as tensões nos próprios membros da treliça. Para examinar ainda mais esses tipos de cargas, fórmulas como o método analítico de Ritter podem ser usadas.