Co je galvanizovaný ocelový kabel?
Galvanizace je proces úpravy oceli a dalších kovů vrstvou zinku, aby se zabránilo korozi. Úroveň ochrany je určena tloušťkou zinku odolného vůči rzi. Pozinkovaný ocelový kabel je kabel vyrobený z oceli s pozinkovaným povlakem.
Použití zinku k vytvoření vodotěsného povlaku pro kov lze vysledovat až po francouzského lékárníka jménem PJ Malouina, který formálně představil tento proces v roce 1772. Teprve v roce 1837 však francouzský inženýr uzavřel první patent na galvanizační proces. Galvanizace se rychle stala velmi populární ve Velké Británii, kde mokré počasí vybírá daň na kovové výrobky, a první galvanizační závod byl konečně otevřen ve Spojených státech v roce 1870. Tento proces se stal preferovanou volbou vodotěsné úpravy kovových výrobků, které jsou vystaveny působení elementy.
Nejobvyklejší metodou pro povlakování oceli používané k výrobě galvanizovaného ocelového kabelu je proces ponořování za horka, což je postup, který je populární více než jedno a půl století. Ocelový kabel je ponořen do kádě roztaveného zinku. Železo v oceli reaguje chemicky se zinkem a vytváří řadu vrstev slitiny zinek / železo, které spojují ocel a zinek dohromady. Úroveň odolnosti vůči rzi je určena tloušťkou zinkové vrstvy.
Pozinkovaný ocelový kabel se používá v širokém spektru průmyslových odvětví, včetně veřejných služeb, papíru a buničiny, výroby, automobilového průmyslu, letadel, komunikací a zařízení. Dodává se v různých velikostech v rozmezí od 100 liber (45,36 kg) do více než 14 000 liber (6350,29 kg) minimální meze pevnosti a v různých průměrech. Pevnost v lomu se vztahuje na množství tlaku nebo hmotnosti, které kabel vydrží, než se zlomí. Například kabel používaný v dopravníkových systémech by vyžadoval větší pevnost v lomu než kabel používaný pro ovládací prvky zařízení nebo automobilů. Některý kabel, jako je kabel používaný ve spojení se zámky, je často vyroben z opletené oceli pro větší pevnost a flexibilitu.
Některé aplikace letadel vyžadují, aby kabel měl další nylonovou bundu. Pozinkovaný kabel letadla určený pro použití při ovládání letadel je obvykle vyroben z nerezové oceli. Tento typ se liší od komerčního leteckého kabelu, který se nachází v smyčkách a navijácích. Pokud bude galvanizovaný ocelový kabel použit pro námořní účely, výrobce často integruje plast do směsi. Pro zvýšení odolnosti proti korozi a otěru lze použít další vinyl nebo nylonový povlak.