Cos'è il cavo in acciaio zincato?
Galvanization è un processo di trattamento dell'acciaio e di altri metalli con una mano di zinco per prevenire la corrosione. Il livello di protezione è determinato dallo spessore dello zinco a prova di ruggine. Il cavo in acciaio zincato è un cavo realizzato in acciaio che ha un rivestimento di zinco.
L'uso dello zinco per fornire un rivestimento impermeabile per il metallo può essere ricondotto a un chimico francese di nome P. J. Malouin, che ha presentato formalmente il processo nel 1772. Non è stato fino al 1837, tuttavia, che un ingegnere francese ha eliminato il primo brevetto su un processo di galvanizzazione. La galvanizzazione divenne rapidamente molto popolare in Gran Bretagna in cui il tempo umido fa un impatto sui prodotti in metallo e il primo impianto di galvanizzazione fu finalmente aperto negli Stati Uniti nel 1870. Questo processo è diventato la scelta preferita del trattamento impermeabile per i prodotti metallici che sono esposti agli elementi.
Il metodo più comune per il rivestimento in acciaio per rendere il cavo in acciaio galvanizzato è un processo di cavo hot dip, una procedura che è stata proceduraPULUL per oltre un secolo e mezzo. Il cavo in acciaio è immerso in una vasca di zinco fuso. Il ferro nell'acciaio reagisce chimicamente con lo zinco, formando una serie di strati in lega di zinco/ferro che uniscono l'acciaio e lo zinco insieme. Il livello di resistenza alla ruggine è determinato dallo spessore dello strato di zinco.
Il cavo in acciaio zincato viene utilizzato in un ampio spettro di industrie, tra cui servizi pubblici, carta e polpa, produzione, automobili, aeromobili, comunicazioni ed elettrodomestici. È disponibile in una varietà di dimensioni che vanno da 100 libbre (45,36 kg) a oltre 14.000 libbre (6350,29 kg) di forza di rottura minima e in una varietà di diametri. resistenza di rottura si riferisce alla quantità di pressione o peso che il cavo può resistere prima che si rompa. Ad esempio, il cavo utilizzato nei sistemi di trasporto richiederebbe una maggiore resistenza di rottura rispetto a quella utilizzata per gli apparecchi o i controlli automobilistici. Un po 'di cavo, comeche utilizzato in combinazione con le serrature, è spesso realizzato in acciaio intrecciato per ulteriore resistenza e flessibilità.
Alcune applicazioni aeronautiche richiedono che il cavo abbia una giacca in nylon aggiuntiva. Il cavo dell'aeromobile zincato progettato per l'uso nei controlli degli aeromobili è generalmente realizzato in acciaio inossidabile. Questo tipo differisce dal cavo dell'aeromobile di grado commerciale presente nelle imbragature e nelle linee del verricello. Se un cavo in acciaio zincato verrà utilizzato per scopi marini, il produttore integre spesso la plastica nella miscela. Un rivestimento extra in vinile o nylon può essere applicato per aumentare la corrosione e la resistenza all'abrasione.