Cos'è il cavo d'acciaio galvanizzato?
La galvanizzazione è un processo di trattamento di acciaio e altri metalli con uno strato di zinco per prevenire la corrosione. Il livello di protezione è determinato dallo spessore dello zinco antiruggine. Il cavo in acciaio zincato è un cavo in acciaio con rivestimento in zinco.
L'uso dello zinco per fornire un rivestimento impermeabile per metallo può essere ricondotto a un chimico francese di nome PJ Malouin, che presentò formalmente il processo nel 1772. Fu solo nel 1837 che un ingegnere francese ottenne il primo brevetto su un processo di galvanizzazione. La galvanizzazione divenne rapidamente molto popolare in Gran Bretagna, dove il tempo umido tollera i prodotti in metallo e il primo impianto di galvanizzazione fu finalmente aperto negli Stati Uniti nel 1870. Questo processo è diventato la scelta preferita per il trattamento impermeabile dei prodotti in metallo a cui sono esposti gli elementi.
Il metodo più comune per il rivestimento di acciaio utilizzato per realizzare cavi in acciaio zincato è un processo di immersione a caldo, una procedura che è stata popolare per oltre un secolo e mezzo. Il cavo d'acciaio è immerso in una vasca di zinco fuso. Il ferro nell'acciaio reagisce chimicamente con lo zinco, formando una serie di strati di lega di zinco / ferro che uniscono acciaio e zinco. Il livello di resistenza alla ruggine è determinato dallo spessore dello strato di zinco.
Il cavo in acciaio zincato viene utilizzato in un'ampia gamma di settori, tra cui servizi pubblici, carta e cellulosa, produzione, industria automobilistica, aeromobili, comunicazioni ed elettrodomestici. È disponibile in una varietà di dimensioni che vanno da 45 libbre (45,36 kg) a oltre 14.000 libbre (6350,29 kg) di resistenza alla rottura minima e in una varietà di diametri. La resistenza alla rottura si riferisce alla quantità di pressione o peso che il cavo può sopportare prima che si rompa. Ad esempio, il cavo utilizzato nei sistemi di trasporto richiederebbe una resistenza alla rottura maggiore di quella utilizzata per apparecchi o controlli automobilistici. Alcuni cavi, come quelli usati insieme alle serrature, sono spesso realizzati in acciaio intrecciato per maggiore resistenza e flessibilità.
Alcune applicazioni aeronautiche richiedono che il cavo abbia una guaina in nylon aggiuntiva. Il cavo per aeromobile zincato progettato per l'uso nei comandi degli aeromobili è generalmente in acciaio inossidabile. Questo tipo differisce dal cavo dell'aeromobile di livello commerciale presente nelle imbragature e nelle linee del verricello. Se un cavo in acciaio zincato verrà utilizzato per scopi marini, il produttore integrerà spesso la plastica nella miscela. Un rivestimento extra in vinile o nylon può essere applicato per aumentare la resistenza alla corrosione e all'abrasione.