Co je to Casting?

Lití do písku je proces použití písku jako primárního materiálu k formování různých kovových výrobků. Tento způsob formování je velmi účinný, protože písek je žáruvzdorný materiál, což znamená, že vydrží velmi vysoké teploty. Je to také velmi ekonomický proces, protože vyžaduje nižší náklady a technologie.

Prvním krokem v procesu lití písku je příprava formovací nádoby. Nádoba může být vyrobena buď ze dřeva nebo kovu, ve kterém je umístěn reliéfní vzor. Písek se potom nalije přes vzor. Aby se písek stal kompaktnějším a pevnějším, obvykle se přidávají další prvky, jako je voda a jíl.

Existují dva běžné způsoby tuhnutí písku. Prvním přístupem je použití zeleného písku. Slovo „zelená“ se nevztahuje na jeho barvu, ale používá se jako označení jeho vlhkosti. Aby se zabránilo příliš rýmám písku, používá se pouze 2 až 4 procenta vody. Lití zeleného písku obecně vytváří na hotovém kovovém produktu hrubý povrch.

Obvykle se používá vzduchem nastavený způsob lití písku, zejména v továrnách a slévárnách. Tato metoda používá suchý písek spolu s dalšími přísadami, jako je jíl a lepidlo, k výrobě odlitku. Protože se směs nalije do nádoby, je často stlačena, aby se zabránilo otvorům. Někdy je kontejner dokonce vibrován, aby se dosáhlo hladkého a rovnoměrného lití. Mnoho výrobců upřednostňuje lití vzduchovým setem, protože na hotovém výrobku vytváří jemnější texturu.

Pro trojrozměrné nebo nepravidelné postavy, jako je krychle nebo kovové kladivo, se používá dvoudílná licí forma. Jak horní, tak i spodní část formy obsahují poloviny vzoru. Když jsou části vzájemně spojeny, horký kov se nalije otvorem nazývaným „brána“ a kov je obsažen v oddílu, dokud se neochladí a neztuhne.

Lití písku je obvykle zničeno po každém použití, ale samotný písek může být recyklován za vzniku dalšího lití. Tento dlouhý proces se stává nevýhodou, pokud má být produkt vyroben ve velkém množství v krátkém období. Obvyklými odlitky jsou hliník, litina, cín a ocel. Lití lze i z bronzu a mědi. Mnoho kovových nástrojů, instalatérství a dokonce i automobilové díly jsou vyráběny pomocí lití do písku. Zprávy z roku 2003 ukazují, že více než 70 procent kovových odlitků je tvořeno litím do písku.