Jak mohu opravit pneumatiku s plochým kolečkem?
Oprava pneumatiky s plochým kolech, na rozdíl od nákupu nového, je něco, čeho může mnoho do-it-yourselfers dosáhnout za krátkou dobu. Nejenže to často ušetří peníze, ale sníží dopad na životní prostředí. Existuje několik metod pro opravu pneumatiky s plochým kole, v závislosti na důvodu, proč je plochý. Pokud by byla propíchnuta pneumatika bezdušových kolečkových kol, mohla by být odpověď na opravnou sadu pneumatik, kterou najdete ve většině automobilových nebo kutilských obchodů. Pokud pneumatika uniká z oblasti, kde sedí na okraji, pneumatika musí být pravděpodobně jen resetována, což lze dosáhnout pomocí běžného mýdla nádobí nebo ráty. Prvním krokem k jejich opravě je zjistit, kde byla pneumatika propíchnuta. Někdy je vidět hřebík nebo šroub, který vyčnívá z pneumatiky, ale jindy může být díra trochu harder k nalezení.
K vložení otvoru propíchnutí v pneumatice ploché kolečko, lze použít roztok mýdlové vody, smíchat mýdlo a vodu v poměru jednoho k jednomu. Dále naneste tuto směs na pneumatiku a přidejte vzduch se vzduchovým kompresorem. Umístění vpichu lze nalézt kdekoli, kde se mýdlová směs začne bublinat, a měla by být označena křídou nebo malým proužkem pásky.
Většina souprav pro opravy pneumatik bezdušových pneumatik přichází s jedním nebo více zástrčkami a dvěma nástroji, které vám pomohou s opravou. Dlouhý kruhový soubor s rukojetí, označovaný jako nástroj pro vystružování pneumatik, je první, který by měl být použit. Zatlačte to do díry v pneumatice a několikrát ji otočte dovnitř a ven, abyste zdrsnili okraje díry. Tím se nachází okraje díry, což pomůže zástrčce na místě.
Poté, co byla vybudována díra v pneumatice ploché kolečko, dalším krokem je přidání zástrčky. Druhý nástroj, kterýPřijďte do těchto sad často podobá větší verzi oka jehly připojené k držadlu na druhém konci. Zástrčka by měla být prosazena touto jehlou a polovina z ní by měla být visící na obou stranách. Protlačte to otvorem, dokud není zhruba 0,25 až 0,5 palce (0,6 až 1,3 cm) zástrčky vyčnívající z vnějšku pneumatiky. Vykopněte nástroj z pneumatiky, ponechejte zástrčku uvnitř, ořízněte jakoukoli přebytečnou zástrčku a znovu nafukujte pneumatiku.
Pokud kolem pneumatiky dojde k úniku, kde sedí na okraji, nazývanou korálkem, je třeba resetovat pneumatiku s plochým kolečkem. Než se o to pokusíte, nejprve důkladně vyčistěte korálek a Rim. Poté, co byl vyčištěn, natřete okraj velkorysým množstvím mýdla, nejlépe mýdlem. Nafoukněte pneumatiku pomocí kompresoru, dokud se na okraji nestaví korálky pneumatiky, což lze obvykle slyšet jako ostrý šum.
Pokud se korálek pneumatiky nepodaří nastavit na ráfku pomocí metody mýdla, lze použít rázový popruh nebo těžké lano. NaUdělejte to, oviněte popruh kolem běhounu pneumatiky a utáhněte jej. Přidejte vzduch, dokud se korálek nezastaví na okraji. Odstraňte popruh a pokračujte v přidávání vzduchu, dokud nebude pneumatika plně nafouknuta.
Některé společnosti začaly vyrábět pneumatiky kolečko, které nikdy nechodí. Ty se obvykle vyrábějí z polyuretanové pěny s malými vzduchovými kapsami po celou dobu a prodávají se s nebo bez okraje. Pneumatika bez plochého kolečka je navržena tak, aby vám umožnila práci na dvoře bez rizika, že do pneumatiky vloží poškození otvorů.