Wie repariere ich einen flachen Schubkarre -Reifen?
Reparatur eines flachen Schubkarre-Reifens, anstatt einen neuen zu kaufen, können viele Do-it-your-Selfer in nur kurzer Zeit erreichen. Dies spart nicht nur oft Geld, sondern verringert auch die Auswirkungen auf die Umwelt. Es gibt einige Methoden, um einen flachen Schubkarre -Reifen zu reparieren, abhängig von dem Grund, warum er flach ist. Wenn Ihr tupferloser Schubkarre -Reifen durchbohrt wurde, könnte mit einem Reifenreparatur -Kit, das in den meisten Automobil- oder DIY -Läden zu finden ist, die Antwort sein. Wenn der Reifen aus dem Bereich, in dem er am Rand sitzt, aus dem Rand austritt, muss der Reifen wahrscheinlich nur zurückgesetzt werden, was mit gewöhnlicher Schalenseife oder einem Ratschengurt erreicht werden kann. Der erste Schritt zur Reparatur besteht darin, genau herauszufinden, wo der Reifen durchbohrt wurde. Manchmal ist ein Nagel oder eine Schraube aus dem Reifen, aber manchmal kann das Loch ein wenig ha seinrder zu finden.
Um ein Pünktungsloch in einem flachen Schubkarre -Reifen festzuhalten, kann eine Lösung von Seifenwasser verwendet werden, wobei die Seife und das Wasser in einem Verhältnis von eins zu eins mischen. Tragen Sie diese Mischung als nächstes auf den Reifen auf und geben Sie Luft mit einem Luftkompressor. Die Position einer Punktion kann überall dort gefunden werden, wo die Seifenmischung zu sprudeln beginnt, und sollte mit Kreide oder einem kleinen Bandstreifen markiert werden.
Die meisten tubeless Reifenreparaturkits sind mit einem oder mehreren Steckern und zwei Werkzeugen ausgestattet, mit denen Sie bei der Reparatur helfen können. Die lange, kreisförmige Datei mit einem Handle, das als Reifen -Reiswerkzeug bezeichnet wird, ist die erste, die verwendet werden sollte. Schieben Sie dies in das Loch im Reifen und drehen Sie es ein paar Mal hinein und aus, um die Ränder des Lochs zu rauen. Dies wird die Ränder des Lochs marschieren, was dem Stecker hilft, an Ort und Stelle zu bleiben.
Nachdem das Loch in der flachen Schubkarre -Reifen aufgereiht wurde, besteht der nächste Schritt darin, den Stecker hinzuzufügen. Das andere Werkzeug dasIn diesen Kits ähnelt oft einer größeren Version des Auges einer Nadel, die am anderen Ende an einem Griff befestigt ist. Der Stecker sollte durch diese Nadel gelegt werden, und die Hälfte davon sollte auf beiden Seiten abhängen. Drücken Sie dies durch das Loch, bis der Stecker von der Außenseite des Reifens rund 0,25 bis 0,5 Zoll (0,6 bis 1,3 cm) liegt. Rufen Sie das Werkzeug aus dem Reifen, lassen Sie den Stecker im Inneren, schneiden Sie überschüssige Stecker ab und fügen Sie den Reifen erneut in Flügel.
Wenn es ein Leck um den Reifen gibt, in dem es auf dem Rand sitzt, der als Perle bezeichnet wird, muss der flache Schubkarre -Reifen höchstwahrscheinlich zurückgesetzt werden. Bevor Sie dies versuchen, reinigen Sie zuerst die Perle und fährt gründlich auf. Nachdem es gereinigt wurde, beschichten Sie den Felgen mit einer großzügigen Menge Seife, vorzugsweise in der Schüsselseife. Bauen Sie den Reifen mit einem Kompressor auf, bis die Reifenperlen am Rand eingeht, was normalerweise als scharfes Knallgeräusch zu hören ist.
Wenn die Reifenperle mithilfe der SOAP -Methode nicht auf den Rand eingestellt wird, kann ein Ratschengurt oder ein schweres Seil verwendet werden. ZuTun Sie dies, wickeln Sie den Riemen um den Lauf des Reifens und ziehen Sie ihn fest. Fügen Sie Luft hinzu, bis die Perle am Rande setzt. Entfernen Sie den Riemen und fügen Sie weiter Luft hinzu, bis der Reifen vollständig aufgeblasen ist.
Einige Unternehmen haben damit begonnen, Schubkarrow -Reifen herzustellen, die niemals flach gehen. Diese werden normalerweise aus Polyurethanschaum mit winzigen Lufttaschen hergestellt und mit oder ohne Rand verkauft. Ein flachfreies Schubkarre-Reifen ist so konzipiert, dass Sie Ihren Garten arbeiten lassen, ohne das Risiko, schädliche Löcher in den Reifen zu legen.