Comment réparer un pneu à empattement plat?
Fixer un pneu à empattement plat, au lieu d'en acheter un nouveau, est quelque chose que de nombreux têtes de fer-soi peuvent accomplir en peu de temps. Non seulement cela économise souvent de l'argent, mais cela réduira l'impact sur l'environnement. Il existe quelques méthodes pour réparer un pneu à empattement plat, selon la raison pour laquelle il est plat. Si votre pneu de brouette sans chambre à feu a été perforée, à l'aide d'un kit de réparation de pneus, qui peut être trouvée dans la plupart des magasins automobiles ou de bricolage, pourrait être la réponse. Si le pneu fuit de la zone où il se trouve sur la jante, le pneu doit probablement être réinitialisé, ce qui peut être accompli en utilisant du savon à vaisselle ordinaire ou une sangle à cliquet.
Les trous de ponction dans les pneus sans tumeau ne sont pas rares, en raison de la pression exercée sur ces fournitures de jardin. La première étape pour les réparer est de savoir exactement où le pneu a été perforé. Parfois, un clou ou une vis peut être vu sortir du pneu, mais d'autres fois, le trou peut être un peu harder à trouver.
Pour épingler un trou de ponction dans un pneu à empattement plat, une solution d'eau savonneuse peut être utilisée, en mélangeant le savon et l'eau à un rapport un à un. Ensuite, appliquez ce mélange sur le pneu et ajoutez de l'air avec un compresseur d'air. L'emplacement d'une ponction peut être trouvé partout où le mélange de savon commence à bouillonner, et il doit être marqué à l'aide de craie ou d'une petite bande de ruban adhésif.
La plupart des kits de réparation de pneus sans tube sont livrés avec un ou plusieurs bouchons et deux outils pour vous aider avec la réparation. Le fichier circulaire long avec une poignée, appelé outil de alésage des pneus, est le premier à être utilisé. Poussez-le dans le trou dans le pneu et tournez-le dans et sortez plusieurs fois pour rupture les bords du trou. Cela éprouvera les bords du trou, ce qui aidera le bouchon à rester en place.
Une fois que le trou dans le pneu à empattement plat a été aléré, l'étape suivante consiste à ajouter le bouchon. L'autre outil quiVenez dans ces kits ressemble souvent à une version plus grande de l'œil d'une aiguille attachée à une poignée à l'autre extrémité. Le bouchon doit être mis à travers cette aiguille, et la moitié doit traîner de chaque côté. Poussez cela à travers le trou jusqu'à ce qu'il y ait environ 0,25 à 0,5 pouce (0,6 à 1,3 cm) du bouchon qui sort de l'extérieur du pneu. Selon l'outil hors du pneu, en laissant le bouchon à l'intérieur, coupez tout excès de fiche et réflatissez le pneu.
S'il y a une fuite autour du pneu où il se trouve sur le bord, appelé la perle, le pneu à empattement plat doit très probablement être réinitialisé. Avant d'essayer cela, nettoyez d'abord la perle et le bord. Une fois le nettoyage, enrober le bord d'une généreuse quantité de savon, de préférence du savon à vaisselle. Gonflez le pneu à l'aide d'un compresseur jusqu'à ce que la perle du pneu se déroule sur la jante, qui peut généralement être entendue comme un bruit popping.
Si le cordon de pneu ne parvient pas à régler sur le bord à l'aide de la méthode de savon, une sangle à cliquet ou une corde lourde peut être utilisée. ÀFaites cela, enroulez la sangle autour de la bande de roulement du pneu et resserrez-la. Ajouter de l'air jusqu'à ce que les perles se fixent sur le bord. Retirez la sangle et continuez à ajouter de l'air jusqu'à ce que le pneu soit complètement gonflé.
Certaines entreprises ont commencé à fabriquer des pneus de brouette qui ne deviennent jamais à plat. Ceux-ci sont généralement fabriqués à partir de mousse de polyuréthane avec de minuscules poches d'air partout, et elles sont vendues avec ou sans bord. Un pneu de brouette sans plat est conçu pour vous permettre de faire le travail de votre jardin sans risquer de mettre des trous dommageables dans le pneu.