Co je to hydrostatická převodovka?

Hydrostatická převodovka je přenos, který je provozován hydraulikou. Neexistují žádná ustanovení pro spojku ani potřeba změnit rychlostní stupně s hydrostatickou převodovkou. Pro změnu rychlosti s tímto typem přenosu operátor jednoduše pohybuje volič rychlosti ve směru, který představuje požadovanou reakci. Obvykle, čím dál je posun volič rychlosti, čím rychleji se traktor nebo vozidlo půjde. Přitáčení páky dozadu v pohybu umožní vozidlu zpomalit. Z zastavené polohy, tahání páky dozadu umístí vozidlo dozadu.

Při použití hydrostatické převodovky existují zřetelné výhody a nevýhody. Výhodou je snadnost provozu. Odstraněním pedálu spojky se stroj stává mnohem méně komplikovaným provozem. Rychlost a výkon vozidla lze snadno ovládat pomocí páky rychlosti a směru místo škrticí klapky. Motor lze také použít k řízení sestupu dVlastní kopec nebo stupeň pomocí rychlosti a směru spíše než brzdy.

Hydrostatická převodovka má také svůj podíl na poruchách. Nejprve hydrostatická převodovka zvyšuje pravděpodobnost uvíznutí. Aplikace napájení často řídí příliš velký točivý moment na kola v situaci měkkého terénu, takže je náchylná k točení a uvíznutí. Rychlost pneumatik také není tak účinně spravována jako škrticí klapkou, což vytváří problém ovládání, který obvykle vede k tomu, že operátor ztratí boj mezi gravitací a měkkými povrchy.

Tento typ pohonného systému je také nákladnější než typická převodovka provozovaná spojkou a převodovkou. Samotná hydraulická tekutina, která se používá ve vozidle hydrostatického pohonu, je dražší než spojková jednotka v tradičním přenosu. Údržba a služba je mnohem nákladnější s převodem hydrostatického pohonu, což je použití tradiční spojkymnohem atraktivnější pro mnoho kupujících.

Pro většinu vlastníků hydrostatické převodovky nemyslí myšlenka vrátit se k tradičnímu přenosu. Snadnost použití hydrostatické převodovky dělá krátkou práci mnoha úkolů a umožňuje operátorovi pohodlněji provádět úkryt než únavné tlačení spojky a změnu rychlostních stupňů. Jakmile je většina operátorů aklimatizována na hydrostatický pohon, je schopna manipulovat s strojem jednou rukou, aniž by se dotkla škrticí klapky nebo brzdového systému až do dokončení úlohy.