Hva er en hydrostatisk girkasse?

En hydrostatisk girkasse er en som drives av hydraulikk. Det er ingen bestemmelser for en kobling eller behov for å skifte gir med hydrostatisk girkasse. For å endre hastigheter med denne typen overføring, flytter operatøren ganske enkelt hastighetsvelgeren i retningen som representerer ønsket reaksjon. Vanligvis skyves jo lenger fremover hastighetsvelgeren, jo raskere vil traktoren eller kjøretøyet gå. Å trekke spaken bak mens du er i bevegelse, lar kjøretøyet bremse. Fra en stoppet stilling, plasserer du spaken bakover plasser kjøretøyet i revers.

Det er tydelige fordeler og ulemper ved bruk av en hydrostatisk girkasse. Enkel drift er en fordel. Ved å eliminere clutchpedalen blir maskinen mye mindre komplisert å betjene. Kjøretøyets hastighet og kraft kan enkelt kontrolleres med hastigheten og retningsspaken i stedet for gassen. Motoren kan også brukes til å kontrollere nedstigningen DEier en bakke eller karakter ved å bruke hastighet og retning i stedet for bremsene.

Den hydrostatiske girkassen har også sin andel av feil. For det første øker den hydrostatiske overføringen oddsen for å bli sittende fast. Kraftpåføringen leder ofte altfor mye dreiemoment til hjulene i en myk terrengsituasjon, noe som gjør dem utsatt for å spinne og bli sittende fast. Dekkhastigheten styres heller ikke så effektivt som av en gass, og skaper et kontrollproblem som vanligvis resulterer i at operatøren mister kampen mellom tyngdekraften og myke overflater.

Denne typen drivsystem er også mer kostbar enn en typisk clutch og girstyrt overføring. Den hydrauliske væsken alene som brukes i et hydrostatisk kjøretøy er dyrere enn en koblingsenhet i en tradisjonell girkasse. Vedlikehold og service er langt mer kostbart med en hydrostatisk stasjonsoverføring, og bruker en tradisjonell clutchmye mer attraktivt for mange kjøpere.

For de fleste hydrostatiske overføringseiere er tanken på å gå tilbake til en tradisjonell overføring ikke en verdt å diskutere. Bruken av bruk av hydrostatisk overføring gjør kort arbeid med mange oppgaver og lar operatøren utføre en jobb mer komfortabelt enn den slitsomme skyvingen av clutchen og endring av gir. Når de er akklimatisert til den hydrostatiske stasjonen, er de fleste operatører i stand til å manipulere maskineriet med en hånd uten å berøre gassen eller bremsesystemet til en gang er ferdig med oppgaven.