Co to jest przekładnia hydrostatyczna?
Hydrostatyczna przekładnia to ta, która jest obsługiwana przez hydraulikę. Nie ma żadnych przepisów dotyczących sprzęgła ani potrzeby zmiany biegów z przekładnią hydrostatyczną. Aby zmienić prędkości z tego rodzaju transmisją, operator po prostu przesuwa selektor prędkości w kierunku reprezentującym pożądaną reakcję. Zazwyczaj im dalej do przodu jest popychany, tym szybszy do przodu ciągnik lub pojazd odejdzie. Przeniesienie dźwigni do tyłu podczas ruchu pozwoli zwolnić pojazd. Z zatrzymanej pozycji ciągnięcie dźwigni do tyłu umieszcza pojazd na odwrocie.
Istnieją wyraźne zalety i wady w stosowaniu transmisji hydrostatycznej. Łatwość działania jest zaletą. Wyeliminując pedał sprzęgła, maszyna staje się znacznie mniej skomplikowana w obsłudze. Prędkość i moc pojazdu można łatwo kontrolować za pomocą dźwigni prędkości i kierunku zamiast przepustnicy. Silnik można również użyć do kontrolowania pochodzenia DPosiadaj wzgórze lub ocenę, używając prędkości i kierunku, a nie hamulców.
Hydrostatyczna transmisja ma również swój udział. Po pierwsze, przekładnia hydrostatyczna zwiększa szanse na utknięcie. Zastosowanie mocy często kieruje o wiele za dużo momentu obrotowego do kół w miękkiej sytuacji terenu, dzięki czemu są podatni na wirowanie i utknięcie. Ponadto prędkość opon nie jest tak skutecznie zarządzana, jak przepustnica, tworząc problem kontrolny, który zazwyczaj powoduje, że operator przegrał walkę między grawitacją i miękkimi powierzchniami.
Ten rodzaj systemu napędowego jest również droższy niż typowa skrzynia biegów obsługiwana przez sprzęgło i przekładnię. Sam płyn hydrauliczny stosowany w hydrostatycznym pojeździe napędowym jest droższy niż jednostka sprzęgła w tradycyjnej skrzyni biegów. Konserwacja i obsługa są znacznie bardziej kosztowne z przekładnią napędu hydrostatycznego, dzięki czemu korzystanie z tradycyjnego sprzęgłao wiele bardziej atrakcyjne dla wielu kupujących.
W przypadku większości właścicieli transmisji hydrostatycznej myśl o powrocie do tradycyjnej transmisji nie jest warta dyskusji. Łatwość korzystania z przekładni hydrostatycznej sprawia, że krótko pracuje wielu zadań i pozwala operatorowi wykonywać pracę bardziej wygodnie niż męczące pchanie sprzęgła i zmiana biegów. Po przyjęciu do napędu hydrostatycznego większość operatorów jest w stanie manipulować maszynami jedną ręką, nigdy nie dotykając przepustnicy lub układu hamowania, dopóki nie zakończy się zadaniem.