Cos'è una trasmissione idrostatica?
Una trasmissione idrostatica è gestita dall'idraulica. Non ci sono disposizioni per una frizione o la necessità di cambiare marcia con una trasmissione idrostatica. Per modificare le velocità con questo tipo di trasmissione, l'operatore sposta semplicemente il selettore di velocità nella direzione che rappresenta la reazione desiderata. In genere, più in avanti viene spinto il selettore di velocità, più velocemente andrà avanti il trattore o il veicolo. Tirare la leva sul retro mentre in movimento consentirà al veicolo di rallentare. Da una posizione fermata, tirando la leva all'indietro mette il veicolo al contrario.
Ci sono distinti vantaggi e svantaggi nell'uso di una trasmissione idrostatica. La facilità d'operazione è un vantaggio. Eliminando il pedale della frizione, la macchina diventa molto meno complicata da operare. La velocità e la potenza del veicolo possono essere facilmente controllate con la leva della velocità e della direzione anziché l'acceleratore. Il motore può anche essere utilizzato per controllare la discesa DPossiedi una collina o un voto usando velocità e direzione piuttosto che i freni.
Anche la trasmissione idrostatica ha la sua quota di guasti. Innanzitutto, la trasmissione idrostatica aumenta le probabilità di rimanere bloccati. L'applicazione di potenza spesso dirige troppa coppia verso le ruote in una situazione di terreno morbido, rendendole inclini a girare e rimanere bloccati. Inoltre, la velocità dei pneumatici non è efficacemente gestita come da un farfalla, creando un problema di controllo che in genere si traduce nell'operatore che perde la lotta tra gravità e superfici morbide.
Questo tipo di sistema di azionamento è anche più costoso di una tipica frizione e trasmissione a marcia. Il fluido idraulico da solo utilizzato in un veicolo di trasmissione idrostatica è più costoso di un'unità di frizione in una trasmissione tradizionale. La manutenzione e il servizio sono molto più costosi con una trasmissione dell'unità idrostatica, facendo l'uso di una frizione tradizionalemolto più attraente per molti acquirenti.
Per la maggior parte dei proprietari di trasmissione idrostatica, il pensiero di tornare a una trasmissione tradizionale non vale la pena discutere. La facilità d'uso della trasmissione idrostatica fa un breve lavoro di molti compiti e consente all'operatore di svolgere un lavoro in modo più comodamente comodamente rispetto alla faticosa spinta della frizione e al cambio degli ingranaggi. Una volta acclimatato nell'unità idrostatica, la maggior parte degli operatori è in grado di manipolare i macchinari con una mano senza mai toccare l'acceleratore o il sistema di frenata fino al termine.