Co je to termostat chladiče?

Termostat chladiče je typ automatického ventilu, který je navržen k otevírání nebo zavření, což umožňuje zahřátý vzduch nebo kapalinu procházet potrubí při předem stanoveném nastavení teploty. Tyto typy řídicích ventilů jsou běžně zabudovány do stavebních topných systémů, jakož i chladicí systémy na automobilech a jiných typech motorů. Způsob, jakým fungují, je převážně určován systémem, ve kterém pracují. Když vzduch nebo horká voda dosáhne předem určené teploty z pece nebo nádrže na horkou vodu, otevírá se termostat chladiče. To umožňuje směs proudit do řady kovových cívek a žil, což je samotný chladič. Rozprostírá horký vzduch nebo vodu na velkou povrchovou plochu, což umožňuje horkému vzduchu nebo vodě rychle rozptýlit jeho energii do okolní místnosti a zvednoutTeplota místnosti na požadovanou úroveň.

Opak má tendenci být pravdivý s termostatem chladiče, když je navržen tak, aby udržoval motor chladný. Otevře se, když teplota chladicí kapaliny dosáhne vysoké úrovně, aby umožnila proudit do chladiče, který šíří chladicí kapalinu. Air průtok přes chladič odstraňuje teplo z kapaliny a poté se čerpá zpět do motoru.

Navzdory těmto různým použití funguje termostat chladiče stejným základním způsobem bez ohledu na to, kde je nainstalován. Termostaty radiátoru však nejsou zaměnitelné. Každá jednotka je specifická pro výrobce a model systému vytápění a chlazení a jinde nebude správně fungovat.

Jednoduchý návrh a funkce je termostat radiátoru levným, ale klíčovým prvkem v systému vytápění nebo chlazení. Protože je to primární mechanismus přepínání, na kterém systém závisí na uvolnění tepelného automobiluMaticicky, pokud selže, mohou být výsledky závažné. Pokud by měl termostat chladiče selhat v uzavřené poloze, odřízl by kanál pro rozdělení tepla a že nadbytek tepla a tlaku by byl v systému nucen jinde. Z tohoto důvodu jsou termostaty radiátoru navrženy tak, aby selhaly v „otevřené“ poloze, což umožňuje volný tok vzduchu nebo vody, jako by tam nebyli.

Termostaty radiátoru jsou velmi spolehlivé, ale postupem času degradují. Často selhají, pokud jsou staré a směřují vzduch nebo vodu, která dosáhla teploty nad rámec jejich provozních parametrů. Když selže otevřené, výsledkem v interiéru obytného prostoru je to, že místnost není zahřívána podle očekávání. V motoru automobilu to znamená, že chladicí kapalina volně teče k motoru, ale topení uvnitř vozu, který je také závislý na termostatu radiátoru, jednoduše pumpuje studený vzduch.