Qu'est-ce qu'un thermostat radiateur?
Un thermostat de radiateur est un type de soupape automatique conçu pour s'ouvrir ou fermer, permettant à l'air chauffé ou au liquide de passer à travers un tuyau à un réglage de température prédéterminé. Ces types de vannes de contrôle sont généralement intégrés aux systèmes de chauffage de construction, ainsi que des systèmes de refroidissement sur les automobiles et d'autres types de moteurs. La façon dont ils fonctionnent est déterminée en grande partie par le système dans lequel ils travaillent.
Les systèmes de distribution de chauffage dans les maisons, les bureaux et les immeubles d'appartements ont des thermostats de radiateur installés juste avant le point où l'élément de chauffage externe lui-même existe. Lorsque l'air ou l'eau chaude atteint une température prédéterminée du four ou du réservoir d'eau chaude, le thermostat de radiateur s'ouvre. Cela permet au mélange de s'écouler dans une série de bobines et de veines métalliques, qui est le radiateur lui-même. Il propage l'air chaud ou l'eau sur une grande surface, permettant à l'air chaud ou à l'eau de dissiper rapidement son énergie dans la salle environnante, en levantLa température de la pièce au niveau souhaité.
L'opposé a tendance à être vrai avec un thermostat de radiateur lorsqu'il est conçu pour garder un moteur au frais. Il s'ouvre lorsque la température du liquide de refroidissement atteint un niveau élevé pour lui permettre de s'écouler vers un radiateur qui étale le liquide de refroidissement. Le flux d'air sur le radiateur élimine la chaleur du liquide, et il est ensuite reculé dans le moteur.
Malgré ces différentes utilisations, un thermostat de radiateur fonctionne de la même manière de base, peu importe où il est installé. Les thermostats de radiateur ne sont cependant pas interchangeables. Chaque unité est spécifique à un fabricant et un modèle de système de chauffage et de refroidissement et ne fonctionnera pas correctement ailleurs.
Simple par conception et fonction, un thermostat radiateur est un élément peu coûteux mais crucial dans un système de chauffage ou de refroidissement. Puisque c'est le principal mécanisme de commutation dont le système dépend pour libérer la chaleur autoMatialement, s'il échoue, les résultats peuvent être graves. Si un thermostat radiateur devait échouer en position fermée, elle couperait un canal pour la distribution de la chaleur et que l'excès de chaleur et de pression serait forcé ailleurs dans le système. Pour cette raison, les thermostats de radiateur sont conçus pour échouer dans la position «ouverte», permettant le débit libre d'air ou d'eau comme s'ils n'étaient même pas là.
Les thermostats de radiateur sont extrêmement fiables, mais ils se dégradent avec le temps. Ils échoueront souvent s'ils sont anciens et canalisent de l'air ou de l'eau qui a atteint une température au-delà de leurs paramètres de fonctionnement. Lorsqu'ils échouent ouverts, le résultat d'un espace de vie intérieur est que la pièce n'est pas chauffée comme prévu. Dans un moteur de voiture, cela signifie que le liquide de refroidissement s'écoule librement vers le moteur, mais le radiateur à l'intérieur de la voiture, qui dépend également du thermostat de radiateur, pompera simplement l'air froid.