Co je to axiální zatížení?

Axiální zatížení popisuje zatížení, které vytváří sílu rovnoběžnou s osou objektu. Když se objekt točí podél určité linie, nazývá se tato osa. U vyrobeného zařízení osa obvykle odpovídá hřídeli nebo tyči, která drží spřádací část na místě. Pokud by byl hřídel dokonale nahoru a dolů, jakákoli síla, která by tlačila ze dna nebo z vrcholu objektu, by vytvořila tlak rovnoběžný s osou; žádná síla ze strany by ne.

Abychom pochopili typy zatížení, je nutné porozumět točícím se objektům. Pokud se objekt točí předvídatelným způsobem, například vrchol, který se nikdy nezastaví, je možné pojmenovat jeho části, i když je objekt v neustálém pohybu. Stabilní objekt bude symetrický, což znamená, že jakýkoli dokonalý průřez je přesně stejný jako jakýkoli jiný dokonalý průřez. Při pohledu na objekt je možné definovat průřez ve tvaru „+“, kde jedno rameno je rovnoběžné s točením a druhé rameno je kolmé. Čára rovnoběžná s rotací je osa a kolmá čára je poloměr.

Typicky může mít položka axiální zatížení, radiální zatížení nebo kombinované zatížení. Axiální zatížení vytváří sílu rovnoběžnou s osou nebo kolmou k poloměru. Radiální zatížení je přesně opačné; vytváří sílu, která je rovnoběžná s poloměrem nebo kolmá k ose. To znamená, že jak se předmět otáčí, síla přichází spíše ze stran než z horní nebo dolní strany. Konečně, kombinované zatížení je radiální i axiální zatížení.

Pokud je zátěž dokonale vyvážená a rotující objekt je přesně symetrický, vytváří dokonalý pohyb. Síla působící na předmět bude mít malý dopad na otáčení a způsobí malé nadměrné opotřebení. Ve skutečnosti je tato situace velmi nepravděpodobná a obvykle je část systému mírně mimo rovnováhu.

Výsledkem jsou až tři různé deskriptory. Šikmé zatížení nutí osu pohybovat se dopředu nebo dozadu vzhledem k většímu systému. Yaw je měření pohybu ze strany na stranu a role měří kroucení. Tyto tři termíny jsou zvláště běžné, když mluvíme o jedoucích vozidlech, protože nápravy a pneumatiky jsou dokonalými příklady těchto typů pohybu v reálném světě.

Obecně platí, že čím větší je odchylka od dokonalého radiálního nebo axiálního zatížení, tím rychleji dojde k selhání součásti. I malé posuny hmotnosti nebo úhlu budou mít drastické důsledky při dlouhodobém používání. Nevyvážené zatížení způsobí rovnoměrné opotřebení rotujícího předmětu po celé ploše, což má za následek rychlé opotřebení a nepředvídatelné nehody.