Co je to letová dynamika?

Dynamika letu je analýza způsobu, jakým se letadlo pohybuje vzduchem, sil a řídicích systémů, které jim umožňují udržovat let, a vnějších fyzických sil, které na ně působí, jako je tah, vztlak, gravitace a odpor. Hlavní aplikace vědy o dynamice letu se týkají polohy letadel během letu, zejména způsobem, jakým se pohybují a jsou nuceny pohybovat se ve třech samostatných osách sklonu, vybočení a převrácení. Věda o dynamice letu je také aplikována na kosmickou loď, ale způsoby, jakými jsou let a kontrola letu dosaženy v takových plavidlech, se významně liší od způsobů atmosférických plavidel, jako jsou letadla a vrtulníky.

Orientace letadla a kosmické lodi používá to, co se nazývá ideální jako referenční bod. U atmosférických letadel je to v podstatě přímý a vodorovný let, přičemž jako referenční je použita země. U kosmické lodi je tento odkaz libovolný a může být založen na planetárním nebo jiném objektu, kolem kterého kosmická loď obíhá nebo dokonce na jiné kosmické lodi. Když je kosmická loď na oběžné dráze kolem Země, zemský povrch je často používán jako referenční, ale pro účely manévrování poblíž a dokování s jinou kosmickou lodí nebo mezinárodní kosmickou stanicí může být například jiným plavidlem nebo objektem odkaz.

Tři osy rotace vzduchu a kosmické lodi se nazývají rozteč, valení a vybočení a kosmická loď nebo letadlo se pohybuje kolem těchto os se svým těžištěm nebo hmotností jako bod, kde se tyto tři osy setkávají. Letečtí inženýři a designéři využívají dynamiku letu k určení toho, jak se bude chovat vzduch a kosmická loď, když se používají řídicí mechanismy pro otáčení vozidla v jednom z těchto směrů, jakož i směrový pohyb vozidla atmosférou nebo prostorem. Věci, jako je velikost tahu potřebného pro let, letová stabilita, manévrovatelnost a rychlost stoupání, lze odhadnout s vysokou mírou přesnosti pro návrh letadel nebo kosmických lodí použitím principů dynamiky letu. Řídicí a pohonné systémy jsou navrženy s využitím principů dynamiky letu, aby umožnily letům a kosmickým lodím provádět řízený a efektivní let.

I když každá ze tří os rotace má vědeckou definici, mohou být matoucí a často je jednodušší definovat je jednodušeji. Rozteč označuje polohu směru letu vzhledem k referenčnímu bodu ve směru nahoru nebo dolů. Když letoun leze, říká se, že jeho sklon je kladný, to znamená, že je nakloněn nad vztažným bodem.

Yaw označuje postoj letadla ze strany na stranu. Představte si modelové letadlo, které sedí na stole, a aniž byste posunuli střed letadla, otočte jej na jednu nebo druhou stranu. To je zatáčka. Roll si lze snadno představit představením letounu v přímém letu a zvednutím jednoho křídla.