フライトダイナミクスとは何ですか？

飛行ダイナミクスとは、航空機が空中を移動する方法、飛行を維持できる力と制御システム、および推力、持ち上げ、重力、抗力などの外部の物理的な力を分析することです。飛行ダイナミクスの科学の主な応用は、特にそれらが移動し、ピッチ、ヨー、ロールの3つの別々の軸で移動する方法で、飛行中の航空機の態度に関連しています。飛行ダイナミクスの科学も宇宙船にも適用されますが、そのような船で飛行と飛行制御が達成される方法は、飛行機やヘリコプターなどの大気砲の科目とは大きく異なります。

航空機と宇宙船の方向は、基準点として理想と呼ばれるものを使用します。大気航空機の場合、これは基本的にストレートでレベルの飛行であり、地面を参照として使用します。宇宙船の場合、この参照はarbitrary意的であり、惑星または他のオブジェクトに基づいている可能性があります。彼は宇宙船が周回しているか、別の宇宙船です。宇宙船が地球の周りの軌道にある場合、地球の表面はしばしば参照として使用されますが、他の宇宙船や国際宇宙ステーションに近づいてドッキングする目的のために、たとえば他のクラフトまたはオブジェクトが参照である場合があります。

空気と宇宙船の回転の3つの軸は、ピッチ、ロール、ヨーと呼ばれ、3つの軸が出会うポイントとして、重心、または質量の中心でこれらの軸の周りを宇宙船または航空機を移動します。航空宇宙エンジニアとデザイナーは、フライトダイナミクスを使用して、制御メカニズムを使用してこれらの方向のいずれかで車両を回転させ、大気または空間を通る車両の方向性の動きを使用した場合に空気と宇宙船がどのように動作するかを判断します。飛行、飛行の安定性、操縦性、登山に必要な推力の量などレートは、飛行ダイナミクスの原理を適用することにより、空気または宇宙船の設計の精度が高度に推定されます。制御および推進システムは、飛行ダイナミクスの原理を使用して設計されており、空気と宇宙船が制御された効率的な飛行に影響を与えることができます。

回転の3つの軸のそれぞれには科学的な定義がありますが、これらは混乱する可能性があり、より単純な用語でそれらを定義する方が簡単です。ピッチとは、上または下の方向にある基準点に関する飛行方向の態度を指します。飛行機が登っているとき、そのピッチはポジティブであり、それは基準点の上に角度が付いていると言われています。

ヨーとは、航空機の左右に態度を指します。テーブルの上に座っているモデル飛行機を想像してください。平面の中心を動かさずに、一方またはもう一方の側に回します。これはヨーです。ロールは、ストレートレベルの飛行で飛行機を想像し、1つの翼を持ち上げることで簡単に描くことができます。