비행 역학이란 무엇입니까?

비행 역학은 항공기가 공기를 통해 이동하는 방식, 비행을 유지할 수있는 힘 및 제어 시스템 및 추력, 리프트, 중력 및 항력과 같은 외부 물리적 힘을 분석합니다. 비행 역학 과학의 주요 응용 분야는 특히 비행 중 항공기의 자세, 특히 3 개의 분리 된 피치, 요 및 롤 축에서 움직이며 움직이는 방식과 관련이 있습니다. 비행 역학의 과학도 우주선에도 적용되지만, 그러한 선박에서 비행 및 비행 제어를 달성하는 방법은 비행기 및 헬리콥터와 같은 대기 선박과는 상당히 다릅니다.

항공기와 우주선의 방향은 기준점으로 이상적인 것을 사용합니다. 대기 항공기의 경우, 이것은지면을 기준으로하여 기본적으로 직선형이며 수평 비행입니다. 우주선의 경우이 참조는 임의적이며 우주선이 궤도를 도는 행성 또는 다른 물체 또는 다른 우주선을 기반으로 할 수 있습니다. 우주선이 지구 주위를 공전하는 경우, 지구 표면은 종종 참조로 사용되지만 다른 우주선이나 국제 우주 정거장 근처에서 조종하거나 도킹하기 위해 다른 우주선 또는 물체는 참고.

항공 및 우주선의 3 축 회전을 피치, 롤 및 요라고하며 우주선 또는 항공기는 3 축이 만나는 지점으로 무게 중심 또는 질량을 사용하여이 축을 중심으로 이동합니다. 항공 우주 엔지니어와 설계자는 비행 역학을 사용하여 제어 메커니즘을 사용하여 차량을 이러한 방향 중 하나로 회전시킬 때 공기와 우주선의 작동 방식을 결정하고 대기 또는 공간을 통한 차량의 방향 이동을 결정합니다. 비행 역학의 원리를 적용하여 항공 또는 우주선 설계에 대해 높은 정확도로 비행에 필요한 추력, 비행 안정성, 기동성 및 등반 속도와 같은 것들을 모두 예측할 수 있습니다. 제어 및 추진 시스템은 항공 및 우주선이 제어되고 효율적인 비행을 수행 할 수 있도록 비행 역학 원리를 사용하여 설계되었습니다.

세 개의 회전축 각각에 과학적인 정의가 있지만 혼동 될 수 있으며보다 간단한 용어로 정의하기가 더 쉽습니다. 피치는 기준점에 대한 비행 방향의 자세를 위 또는 아래 방향으로 나타냅니다. 비행기가 오르면 피치가 양수, 즉 기준점을 초과하는 각도라고합니다.

요 (Yaw)는 항공기의 좌우 방향을 나타냅니다. 모형 평면이 테이블에 앉아 있다고 가정하고 평면 중심을 이동하지 않고 한쪽 또는 다른쪽으로 회전시킵니다. 이것은 요입니다. 비행기는 직선 비행으로 상상하고 하나의 날개를 들어 올려 쉽게 그림을 그릴 수 있습니다.