Hvad er de forskellige typer vedligeholdelsesarbejde?

Vedligeholdelsesarbejde kan opdeles i tre primære kategorier: mekanisk, informationsteknologi og struktur. Mange antager, at vedligeholdelsesarbejde udelukkende vedrører den igangværende reparation af fysiske komponenter, men det kan bruges til at beskrive enhver form for igangværende arbejde eller kræfter, der kræves for at vedligeholde aktuelle operationer. Selvom arbejdet måske er i forskellige miljøer, nyder de mennesker, der drages til vedligeholdelsesarbejde, typisk problemløsning, står overfor udfordringer og bruger analytiske evner.

Mekanisk vedligeholdelsesarbejde er fokuseret på fysiske enheder eller systemer. Generelt anvendes udtrykket til mekaniske systemer, såsom biler, opvarmnings- eller fremstillingsmaskiner. Det krævede kvalifikationsniveau varierer meget, baseret på typen af ​​system, det primære formål og de unikke udfordringer, som arbejdsmiljøet skaber. For eksempel inkluderer vedligeholdelsesarbejde på en bil udskiftning af væsker, der bruges under bilens drift. Vedligeholdelse af en fremstillingsmaskine kan omfatte udskiftning af nøgledele, der er slidt op af ekstrem varme eller eksponering for kemikalier.

Informationsteknologi inkluderer hardware- og softwarekomponenter, som begge kræver løbende vedligeholdelsesarbejde. Hardware skal vedligeholdes regelmæssigt på to kritiske områder: operativsystem og fysiske komponenter. Operativsystemet er den type software, der bruges til at kontrollere udstyret og understøtte andre programmer. Den fysiske hardwareenhed inkluderer elektroniske komponenter, ventilatorer, strømkilder og andre genstande, der muligvis kræver reparation eller udskiftning.

Softwareprogrammer er også underlagt vedligeholdelsesarbejde. Store systemer har ofte opgraderinger, programrettelser eller rettelser, der skal bruges for at holde dem kørende korrekt. Ud over disse mindre, planlagte vedligeholdelsesopgaver skal alle programmer vedligeholdes. Dette arbejde inkluderer justering af eksisterende programmer, så de passer til nye krav, og finjustering af programmer til at imødekomme ændrede supportstrukturer. Afdelinger for softwareudvikling dedikerer typisk mellem 40 procent og 60 procent af personaletiden til softwarevedligeholdelse.

Strukturelt vedligeholdelsesarbejde udføres på bygninger, broer og andre byggeprojekter. I mange tilfælde er aktivet så stort, at vedligeholdelse er et igangværende projekt, der simpelthen starter igen, når en hel cyklus er afsluttet. Vej, broer, motorveje og trafiksystemer er alle underlagt løbende vedligeholdelse. Denne indsats er indbygget i produktets levetid, og uden dem skulle hele infrastrukturen udskiftes på grund af udbredt fiasko. I mange tilfælde er dette arbejde planlagt på forhånd for at minimere forstyrrelser og for at koordinere med vejrforholdene i området.