Vilka är de olika typerna av underhållsarbete?

Underhållsarbete kan delas in i tre primära kategorier: Mekanisk, informationsteknologi och strukturell. Många antar att underhållsarbetet enbart hänför sig till den pågående reparationen av fysiska komponenter, men det kan användas för att beskriva alla typer av pågående arbete eller ansträngning som krävs för att upprätthålla nuvarande operationer. Även om arbetet kan vara i olika miljöer, har de människor som dras till underhållsarbete vanligtvis problemlösning, inför utmaningar och använder analytiska färdigheter.

Mekaniskt underhållsarbete är inriktat på fysiska enheter eller system. I allmänhet tillämpas termen på mekaniska system, såsom bilar, uppvärmnings- eller tillverkningsmaskiner. Nivån på nödvändig kompetens varierar mycket, baserat på typen av system, det primära syftet och de unika utmaningarna som skapas av arbetsmiljön. Till exempel inkluderar underhållsarbete på en bil ersättning av vätskor som används under biloperationerna. Underhåll av en tillverkningsmaskinKan inkludera ersättning av nyckeldelar som bärs bort med extrem värme eller exponering för kemikalier.

Informationsteknologi inkluderar hårdvaru- och mjukvarukomponenter, som båda kräver pågående underhållsarbete. Hårdvara måste upprätthållas regelbundet i två kritiska områden: operativsystem och fysiska komponenter. Operativsystemet är den typ av programvara som används för att styra utrustningen och stödja andra program. Den fysiska hårdvaruenheten innehåller elektroniska komponenter, fläktar, kraftkällor och andra föremål som kan kräva reparation eller utbyte.

Programvaror är också föremål för underhållsarbete. Stora system har ofta uppgraderingar, lappar eller korrigeringar som måste appliceras för att hålla dem igång ordentligt. Förutom dessa mindre, schemalagda underhållsuppgifter måste alla program underhållas. Detta arbete inkluderar att justera befintliga program som passar nya kravRement och finjusteringsprogram för att möta förändrade stödstrukturer. Programvaruutvecklingsavdelningar ägnar vanligtvis mellan 40 procent och 60 procent av personalen för mjukvaruunderhåll.

Strukturellt underhållsarbete utförs på byggnader, broar och andra byggprojekt. I många fall är tillgången så stor att underhåll är ett pågående projekt som helt enkelt startar igen när en hel cykel har slutförts. Vägar, broar, motorvägar och trafiksystem omfattas av pågående underhåll. Dessa ansträngningar är inbyggda i produktlivslängden, och utan dem skulle hela infrastrukturen behöva bytas ut på grund av utbrett misslyckande. I många fall planeras detta arbete i förväg, för att minimera störningar och samordna med väderförhållanden i området.