Hvad er terrængående gaffeltrucks?
Mange mennesker er måske ikke opmærksomme på, at der er to klassifikationer for gaffeltrucks i fremstillingsverdenen. Den ene er den industrielle model, og den anden er den terrængående gaffeltruck. Gaffeltrucks med groft terræn ser lidt anderledes ud end industrimodeller, og de er designet til at blive brugt i uslebne, ikke-asfalterede forhold.
Det første udseende af terrængående gaffeltrucks var i midten af 1940'erne. I modsætning til deres industrielle fætre var disse gaffeltrucks primært designet til brug på ru overflader. Dette gjorde enhederne ideelle til job omkring byggepladser, flytte materialer rundt i tømmerhave og generelt give løftekraft, når der ikke var nogen brolagt overflade tilgængelig.
Gaffeltrucks med groft terræn er kendetegnet ved deres store pneumatiske dæk, som regel med dybe slidbaner, der gør det muligt for køretøjet at gribe ind på det råeste af vej- eller jordafdækning uden at glide eller glide. Maskinerne bruger typisk en forbrændingsmotor med et batteri til strøm. Motoren kan være designet til at bruge almindeligt benzin, diesel eller propan. Et par producenter begynder at introducere modeller, der kører på ethanol produceret af vegetabilske stoffer.
Nogle af de første terrængående gaffeltrucks havde evnen til at løfte over 453,5 kg (1000 pund) ved hjælp af knive, der kunne løbe under emnet, løfte det lidt og flytte det til et andet sted. I løbet af de første ti år blev disse maskiner forbedret med yderligere bæreevne, hvilket øgede den potentielle belastning til over 2.000 pund (907 kg). I 1960'erne blev teleskopbomme tilføjet, hvilket gjorde det muligt for dem at stable materialer meget højere end i årene tidligere. Teleskopfunktionen er stadig en hæfteklamme for de fleste modeller i dag.
Fortsatte forbedringer i årenes løb har forbedret lastkapaciteten på disse gaffeltrucks med mange modeller, der er i stand til at håndtere godt 4.000 pund (1814,3 kg) i dag. Teleskopfunktionen er også forbedret, med nogle enheder, der er i stand til at teleskopere til en højde på 10,6 m. Beskyttelsen for føreren er også blevet mere i fokus, da mange gaffeltrucks nu er udstyret med et lille lukket førerhus til føreren i stedet for det ældre, åbne luftsæde.
Nogle terrængående gaffeltrucks markedsføres som alle terræntrucks. Ud over at fungere godt på ikke-asfalterede overflader kan disse modeller også bruges uden vanskeligheder på brolagte gulve. Dette gør det muligt at bruge en enhed til at transportere materialer fra et eksternt arbejdsområde ind i et lager eller et andet færdigt rum.