Co jsou to vysokozdvižné vozíky?

Mnoho lidí nemusí vědět, že ve výrobním světě existují dvě klasifikace pro vysokozdvižné vozíky. Jedním je průmyslový model a druhým je hrubý terénní vysokozdvižný vozík. Hrubé terénní vozíky vypadají trochu jinak než průmyslové modely a jsou navrženy pro použití v drsných nezpevněných podmínkách.

První vzhled vysokozdvižných vozíků s těžkým terénem byl v polovině 40. let 20. století. Na rozdíl od svých průmyslových bratranců byly tyto vysokozdvižné vozíky navrženy především pro použití na drsných površích. Díky tomu byly jednotky ideální pro práci na staveništích, pohybující se materiály kolem v dřevařských provozech a obecně poskytující zvedací sílu, když nebyl k dispozici žádný zpevněný povrch.

Hrubé terénní vysokozdvižné vozíky se vyznačují velkými pneumatikami, obvykle s hlubokými běhouny, které umožňují vozidlu uchopit nejdrsnější povrch vozovky nebo vozovky bez sklouznutí nebo sklouznutí. Stroje obvykle používají k pohonu spalovací motor s baterií. Motor může být navržen tak, aby používal běžné benzínové, naftové nebo propanové palivo. Několik výrobců začíná zavádět modely, které běží na ethanolu vyrobeném z rostlinných látek.

Některé z prvních terénních vysokozdvižných vozíků měly schopnost zvednout se nad 453,5 kg pomocí lopatek, které mohly běžet pod položkou, mírně ji zvedat a přesouvat na jiné místo. Během prvních deseti let byly tyto stroje vylepšeny o další nosnou sílu, čímž se potenciální zatížení zvýšilo na více než 2 000 liber (907 kg). Šedesátými léty byly přidány teleskopické výložníky, což jim umožnilo ukládat materiály mnohem výše než v minulých letech. Teleskopická funkce je dnes základem většiny modelů.

Pokračující vylepšení v průběhu let zlepšila nosnost těchto vysokozdvižných vozíků. Mnoho modelů dnes dokáže dobře zvládnout více než 4 000 liber (1814,3 kg). Teleskopická schopnost se také zlepšila, s některými jednotkami schopnými dalekohledu do výšky 10,6 m. Ochrana operátora se také více soustředila na to, že mnoho vysokozdvižných vozíků je nyní vybaveno malou uzavřenou kabinou pro řidiče, než starším otevřeným vzduchovým sedadlem.

Některé terénní vysokozdvižné vozíky jsou nabízeny jako terénní vysokozdvižné vozíky. Kromě dobrého fungování na nezpevněných povrchech lze tyto modely bez problémů používat také na dlážděných podlahách. To umožňuje použít jednu jednotku k přepravě materiálu z vnějšího pracovního prostoru do skladu nebo jiného hotového prostoru.