Hvad er de bedste tip til vedligeholdelse af transportbånd?

Der er mange forskellige typer transportbåndssystemer, og endnu flere applikationer, hvor de kan bruges, så de bedste vedligeholdelsestip kan variere fra en situation til en anden. Det anbefales generelt at lukke et transportbånd helt ned, før der udføres nogen vedligeholdelsesoperationer, og at markere systemet tydeligt, så ingen ved et uheld aktiverer det igen. For at grundigt udføre al vedligeholdelse af transportbånd, bør der typisk bruges en form for tjekliste. Det nøjagtige indhold på en inspektionsliste kan variere fra en applikation til en anden, men de inkluderer ofte genstande såsom bælter og splejsers tilstand, remskiver og tomgangsstatus, og hvorvidt remskinnerne er korrekt eller ej. Alle de ting, der er angivet på en checkliste, skal adresseres, før proceduren for vedligeholdelse af transportbånd afsluttes.

Nogle af de bedste tip til vedligeholdelse af transportbånd involverer sikkerhed. I de fleste tilfælde er det meget farligt at udføre vedligeholdelse på et transportbånd, mens det er i drift, så de skal typisk først lukkes ned og kobles fra strømkilden. Det kan også være farligt, hvis systemet genaktiveres under en vedligeholdelseskontrol eller reparationsoperation, så det er vigtigt at markere og markere kontrollerne tydeligt, inklusive afbrydere. Baggy tøj skal undgås, når man arbejder omkring transportbånd, og der skal bruges en sikkerhedslinje eller -sele, når man arbejder på en transportør, der er ophængt fra jorden.

Når der udføres en vedligeholdelsesinspektion af transportbånd, skal systemet først lukkes ned og kontrolleres igen. Dette kan gøre det muligt at inspicere bæltet sammen med eventuelle splejsninger, klodser og andre komponenter. Bæltet skal kun rengøres, mens systemet er slukket, og det samme skal skrabere, remskiver og andre ting, der akkumulerer forurenende stoffer. Når denne del af en inspektion har fundet sted, anbefales det normalt at køre systemet, mens det stadig er tomt. Når et ubelastet transportbånd aktiveres, er det typisk muligt at identificere og løse eventuelle problemer med forkert sporing.

Hvis der identificeres problemer under begge dele af inspektionsprocessen, er det vigtigt at dokumentere dem sammen med de nødvendige korrigerende handlinger. Disse spørgsmål kan derefter løses som en del af et løbende vedligeholdelsesprogram for transportbånd, eller med det samme, hvis situationen berettiger det. Før systemet sættes i drift igen, er det sidste trin i en god vedligeholdelsesprocedure for transportbånd at smøre alle de nødvendige komponenter.

ANDRE SPROG

Hjalp denne artikel dig? tak for tilbagemeldingen tak for tilbagemeldingen

Hvordan kan vi hjælpe? Hvordan kan vi hjælpe?