Jaké jsou nejlepší tipy pro údržbu dopravního pásu?

Existuje mnoho různých typů systémů dopravních pásů a ještě více aplikací, kde je lze použít, takže nejlepší tipy na údržbu se mohou lišit od jedné situace k druhé. Obecně se doporučuje plně vypnout dopravní pás před provedením jakýchkoli údržbářských operací a jasně označit systém tak, aby jej nikdo náhodou neaktivoval. Aby bylo možné důkladně provést jakýkoli údržbu dopravního pásu, měl by být obvykle použit nějaký typ kontrolního seznamu. Přesný obsah inspekčního seznamu se může lišit od jedné aplikace k druhé, ale často zahrnují položky, jako je stav pásů a spon, stav kladků a volnoběžných vozidel a to, zda pás správně sleduje. Všechny položky uvedené na kontrolním seznamu by měly být vyřešeny před uzavřením postupu údržby pásu dopravníku.

Některé z nejlepších tipů pro údržbu pásu dopravníků zahrnují bezpečnost. Ve většině případů je velmi nebezpečné provádět údržbu na dopravníkuLT, když je v provozu, měly by být obvykle nejprve vypnuty a odpojeny od zdroje energie. Může být také nebezpečné, pokud je systém reaktivován během kontroly údržby nebo opravy, takže je důležité jasně označit ovládací prvky, včetně jističů. Při práci kolem dopravních pásů by se mělo vyhnout pytlovým oblečením a při práci na dopravníku, který je zavěšen ze země, by se měla používat bezpečnostní linie nebo postroje.

Při provádění kontroly údržby pásu dopravního pásu by měl být systém nejprve vypnut a zkontrolován. To může umožnit zkontrolovat pás, spolu s jakýmikoli spoji, kopačkami a dalšími komponenty. Pás by měl být vyčištěn pouze po vypnutí systému, a tak by měly škrabky, kladky a další předměty, které hromadí kontaminanty. Po této části inspekce se obvykle doporučujeSpusťte systém, zatímco je stále prázdný. Když je aktivován vyložený dopravní pás, je obvykle možné identifikovat a řešit jakékoli problémy s nesprávným sledováním.

Pokud jsou některé problémy identifikovány během jedné části inspekčního procesu, je důležité je dokumentovat spolu s nezbytnými nápravná opatření. Tyto problémy pak lze řešit jako součást probíhajícího programu údržby dopravníků, nebo okamžitě, pokud to situace zaručuje. Předtím, než je systém vrácen do provozu, je konečným krokem dobrého postupu údržby pásu dopravního pásu mazání všech potřebných součástí.