Jaké jsou nejlepší tipy pro údržbu dopravních pásů?
Existuje mnoho různých typů systémů pásových dopravníků a ještě více aplikací, kde je lze použít, takže nejlepší tipy pro údržbu se mohou v jednotlivých situacích lišit. Obecně se doporučuje před provedením údržby zcela vypnout dopravní pás a systém jasně označit tak, aby jej nikdo náhodně reaktivoval. Pro důkladnou údržbu údržby dopravního pásu by měl být obvykle použit nějaký typ kontrolního seznamu. Přesný obsah inspekčního seznamu se může v různých aplikacích lišit, ale často zahrnují položky, jako je stav řemenů a spojů, stav kladek a vodicích kladek a to, zda jsou dráhy pásu správně či nikoli. Všechny položky uvedené v kontrolním seznamu by měly být řešeny před ukončením postupu údržby dopravního pásu.
Některé z nejlepších tipů pro údržbu dopravníkového pásu zahrnují bezpečnost. Ve většině případů je velmi nebezpečné provádět údržbu dopravního pásu, když je v provozu, takže by se obvykle měly nejprve vypnout a odpojit od zdroje energie. Může to být také nebezpečné, pokud je systém reaktivován během údržby nebo oprav, takže je důležité jasně označit a označit ovládací prvky, včetně jističů. Při práci na dopravních pásech je třeba se vyvarovat zbytečného oděvu a při práci na dopravníku zavěšeném nad zemí by se mělo používat bezpečnostní vedení nebo postroj.
Při provádění kontroly údržby dopravního pásu by měl být systém nejprve vypnut a zkontrolován. To může umožnit kontrolu řemenu spolu se všemi spoji, příchytkami a dalšími součástmi. Pás by měl být čištěn pouze při vypnutém systému, stejně tak by měly mít škrabky, kladky a další předměty, které shromažďují nečistoty. Po provedení této části inspekce se obvykle doporučuje spustit systém, i když je stále prázdný. Když je aktivován nezatížený dopravní pás, je obvykle možné identifikovat a řešit jakékoli problémy s nesprávným sledováním.
Pokud jsou během některé z kontrolních procesů zjištěny nějaké problémy, je důležité je zdokumentovat spolu s nezbytnými nápravnými opatřeními. Tyto problémy lze poté řešit v rámci probíhajícího programu údržby dopravního pásu nebo okamžitě, pokud to situace vyžaduje. Před opětným uvedením systému do provozu je posledním krokem dobrého postupu údržby dopravního pásu promazání všech potřebných součástí.