Jakie są najlepsze wskazówki dotyczące konserwacji przenośnika taśmowego?
Istnieje wiele różnych rodzajów przenośników taśmowych, a nawet więcej zastosowań, w których można je zastosować, więc najlepsze wskazówki dotyczące konserwacji mogą się różnić w zależności od sytuacji. Zasadniczo zaleca się całkowite wyłączenie przenośnika taśmowego przed wykonaniem jakichkolwiek czynności konserwacyjnych i wyraźne oznakowanie systemu, aby nikt nie przypadkowo go ponownie uruchomił. Aby dokładnie przeprowadzić konserwację przenośnika taśmowego, zwykle należy stosować pewien rodzaj listy kontrolnej. Dokładna zawartość listy kontrolnej może się różnić w zależności od zastosowania, ale często obejmują one takie elementy, jak stan pasów i połączeń, stan kół pasowych i luźnych oraz to, czy pas prawidłowo się rozprowadza. Wszystkie elementy wymienione na liście kontrolnej należy rozwiązać przed zakończeniem procedury konserwacji taśmy przenośnika.
Niektóre z najlepszych wskazówek dotyczących konserwacji przenośnika taśmowego dotyczą bezpieczeństwa. W większości przypadków konserwacja przenośnika taśmowego podczas pracy jest bardzo niebezpieczna, dlatego zazwyczaj należy go najpierw wyłączyć i odłączyć od źródła zasilania. Może być również niebezpieczne, jeśli system zostanie ponownie aktywowany podczas kontroli konserwacyjnej lub operacji naprawy, dlatego ważne jest wyraźne oznaczenie i oznaczenie elementów sterujących, w tym wyłączników automatycznych. Podczas pracy wokół taśm przenośnika należy unikać luźnych ubrań, a podczas pracy na przenośniku zawieszonym nad ziemią należy stosować linię bezpieczeństwa lub uprząż.
Podczas kontroli konserwacji taśmy przenośnika należy najpierw wyłączyć system i sprawdzić go ponownie. Dzięki temu można skontrolować pasek, a także wszelkie spawy, knagi i inne elementy. Pasek powinien być czyszczony tylko wtedy, gdy system jest wyłączony, podobnie jak skrobaki, koła pasowe i inne przedmioty, które gromadzą zanieczyszczenia. Po zakończeniu tej części kontroli zwykle zaleca się uruchomienie systemu, gdy jest on jeszcze pusty. Gdy aktywowana jest nieobciążona taśma przenośnika, zwykle możliwe jest zidentyfikowanie i rozwiązanie problemów związanych z niewłaściwym śledzeniem.
Jeśli podczas którejkolwiek części procesu inspekcji zostaną zidentyfikowane jakiekolwiek problemy, ważne jest, aby je udokumentować wraz z niezbędnymi działaniami naprawczymi. Kwestie te można następnie rozwiązać w ramach trwającego programu konserwacji przenośnika taśmowego lub natychmiast, jeśli sytuacja tego uzasadnia. Przed ponownym uruchomieniem systemu ostatnim etapem dobrej procedury konserwacji taśmy przenośnikowej jest nasmarowanie wszystkich niezbędnych elementów.