Hvad er en magnetventil?

En magnetventil er den komponent, der returnerer stemplet og den aktiverede mekanisme til sin neutrale position, når magnetventilen er deaktiveret. De fleste af de anvendte fjedre er standard spiralformede typer lavet af hærdet fjederstål. Mange magnetventiler placerer fjederen omkring stemplet, som komprimerer fjederen, når den er aktiveret. I andre kan det være fastgjort til en del af mekanismen, som solenoiden bruges til at aktivere og forlænges, når solenoiden aktiveres. I alle tilfælde virker solenoid imidlertid imod trykket fra magnetventilen. Dette gælder både magnet- og tryk-magnetventiler.

Elektriske solenoider tilvejebringer aktivering for en lang række mekanismer, der bruger elektromagnetisk kraft til at trække et stempel ind i en hul spole. Derefter udnyttes stemplets bevægelse for at tilvejebringe den krævede aktiveringskraft. Når magnetventilen er deaktiveret, skal systemet imidlertid nulstilles eller vende tilbage til sin inaktive, neutrale position. Denne handling opnås ved at indbefatte en magnetventil i mekanismen. Med andre ord, solenoid fungerer mod fjederens lagrede energi, når den aktiveres. Når strømmen til magnetventilen er skåret, skubber eller trækker fjederen magnetventilen og den aktiverede mekanisme tilbage til den neutrale position.

I de fleste tilfælde er magnetventilen en almindelig spiralformet type. Denne type fjeder er lavet af hærdet fjederstål og er effektivt, billigt og leverer tilstrækkelig lagret energi til at opnå magnetisk nulstilling. Fjederhandlingen kan være enten komprimering eller forlængelse afhængigt af magnetventilen. For eksempel kan en trækmagnetoid have fjederen placeret omkring stemplet. Når den er aktiveret, trækker stemplet på denne type magnetventil ind i det hule centrum af spolen og presser magnetventilen.

Andre udformninger kan anvende en fjeder, der er fastgjort til den aktiverede mekanisme, der forlænges, når magnetventilen aktiveres. I sjældne tilfælde kan udformningen af ​​magnetomagnet og mekanismen, som den aktiverer, kræve en specialiseret magnetforingskonstruktion, såsom blad- eller spiralfjedre, hvilket gør magnetforbindelserne relativt dyre at reparere. Heldigvis findes disse typer solenoider ikke ofte, og de fleste spiralformede magnetfjedre kan udskiftes fra generiske fjedervalg, når de er slidt eller ødelagt. Imidlertid skal man passe på at sikre, at magnetventilen udskiftes med en af ​​en sammenlignelig styrke. En alt for stærk fjeder kan få magnetventilen til at skravle eller ikke aktiveres overhovedet, mens en for svag fjeder muligvis ikke nulstiller mekanismen korrekt.

ANDRE SPROG

Hjalp denne artikel dig? tak for tilbagemeldingen tak for tilbagemeldingen

Hvordan kan vi hjælpe? Hvordan kan vi hjælpe?