Hvad er kompressorskrot?

Kompressorskrot er enhver uforsvarlig klimaanlæg eller kølekompressor, der samles med henblik på salg som skrotmetal. Kompressorerne opbevares typisk separat fra andet skrotmetal af flere årsager. Den første er den potentielle tilstedeværelse af forurenende stoffer, såsom olie og resterende kølemediumgas i kompressorhusene. Det andet er det faktum, at kompressorerne er forseglede enheder, der indeholder flere typer metaller, der kræver et separat faktureringssystem til det, der anvendes på enkelt metalskrotmateriale. Disse metaller inkluderer typisk aluminium, stål, støbejern og kobber.

Aircondition- og kølekompressorer har generelt meget lang levetid, men nedbrydes til sidst og bliver uforsvarlige. Når dette sker, er de typisk underlagt et kompressor-bjærgningssystem, der ser dem solgt som en bestemt klasse af bjærget metal, der er kendt som kompressorskrot. Da kompressorerne er forseglede enheder og ofte stadig vil indeholde spor af kølemediegas og smøreolie, opbevares de generelt i partier separat fra andet skrotmetal. Faktisk er der mange skrotforhandlere, der udelukkende beskæftiger sig med kompressorskrot, som generelt er bedre udstyret til effektivt at håndtere de unikke krav omkring bortskaffelse af kompressorer.

En anden grund til at skelne mellem kompressorskrot og andre klasser af skrotmetal er mangfoldigheden af ​​materialer, der udgør en kompressor. I de fleste tilfælde vil kompressorens ydre kabinet sammen med dele såsom bolte, fastgørelseselementer og stempelringe være af stål. Stemplet vil typisk være fremstillet af aluminiumslegering, mens flere lejer er af hvidmetalkonstruktion. Kompressordrivmotoren vil indeholde stål- og aluminiumsdele samt en betydelig mængde kobbertråd. Denne række metaller kræver et andet faktureringssystem end det, der anvendes til rent, enkelt materiale-skrot, der kræver, at kompressorskrotet skal behandles som en separat enhed.

Som med alt kontamineret skrotmateriale udgør kompressorskrot også en ekstra miljøfare. I de fleste lande kræver dette, at skrotet opbevares og bortskaffes med forbehold af flere særlige forholdsregler, der ikke gælder for andre klasser af skrotmateriale. De, der er involveret i opbevaring og stripping af kompressorskrot, skal altid være opmærksomme på disse farer og tage forholdsregler for at beskytte sig selv og miljøet mod unødig eksponering for kompressorolie. Teknikere og personlige reparationer bør også bortskaffe uforsvarlige kompressorer på en ansvarlig måde, helst på et anlæg, der beskæftiger sig med kompressorskrot.

ANDRE SPROG

Hjalp denne artikel dig? tak for tilbagemeldingen tak for tilbagemeldingen

Hvordan kan vi hjælpe? Hvordan kan vi hjælpe?