Hvad er en fjederkobling?

En fjederkobling er en metode, der bruges til at lette uregelmæssigheder ved strøm, der sendes mellem et drevsystem og et drevet system. Disse systemer er afhængige af fjedre for at absorbere og omdirigere energi mellem to systemer. Når der opstår en uregelmæssighed, i stedet for den ene del af de to systemer, der rykker den anden til at matche dens hastighed, vil fjederen absorbere størstedelen af ​​virkningen og give systemet tid til at udligne. Brug af en fjederkobling reducerer drastisk vibrationer og øger begge systemernes levetid.

En kobling er en metode til at forbinde to aksler. Generelt er brug af en kobling bedre end blot at have en længere skaft af to grunde - det er lettere at stille akslerne op og ændre forbindelsen. Når to systemer sættes i en større maskine, vandt akslerne 檛 檛 stiller altid perfekt op; Dette gælder især, da maskinen fungerer over tid. For at bekæmpe forkert justering og forhindre skaftskade er akslerne forbundet på måder, der giver lidt mere frihed til systemerne.

Ud over friheden bruges koblinger til at ændre den måde, strømmen bevæger sig fra en skaft til en anden. I nogle tilfælde, som biler, giver dette skaftet mulighed for at ændre retningsspin. Andre systemer, som en fjederkobling, bruges til at ændre strømmen, når den bevæger sig fra det ene system til det andet.

Springs absorberer og opbevarer strøm. Når foråret strammes, tager det magten, som den frigiver, når den er sammen; Grundlæggende overfører forkortede fjedre strøm og langstrakte fjedre overfører det. Af denne grund bruges fjedre i en række fremstillingsprocesser og typer maskiner til at gemme eller frigive strøm på bestemte tidspunkter. For eksempel mindsker fjedrene i en bil påvirkninger forårsaget af ujævnheder og huller på vejen ved at absorbere et flertal af styrken og derefter frigive den langsomt.

Dette princip strækker sig til fjederkoblingen. Når et drevsystem drejer en skaft, en fjederkobling TAKES ved magten og frigiver det til et tilsluttet system. Hvis alt går korrekt, frigiver koblingen strømmen i nøjagtigt det samme beløb, som det tager, hvilket betyder, at koblingen simpelthen forbinder systemerne snarere at overføre eller absorbere strøm.

Hvis noget går galt i systemet, træder fjederkoblingen i kraft. Svingninger i strømmen, der sendes fra drevsystemet, får dens afslutning på koblingen til at bevæge sig hurtigere eller langsommere end den ende, der er forbundet til den drevne skaft. Hvis skaftet bremser, får ændringen i hastigheden, at fjederen forlænger, overfører yderligere effekt og opretholder den drevne hastighed. Hvis drivakslen fremskynder, forkorter hastighedsforskellen fjederen, når den absorberer den ekstra effekt. I begge tilfælde vender foråret langsomt tilbage til sin normale form, da den bløder strømmen ud i de tilsluttede systemer.

ANDRE SPROG

Hjalp denne artikel dig? tak for tilbagemeldingen tak for tilbagemeldingen

Hvordan kan vi hjælpe? Hvordan kan vi hjælpe?