Vad är en vårkoppling?
En fjäderkoppling är en metod som används för att underlätta oegentligheter som skickas mellan ett drivsystem och ett drivet system. Dessa system förlitar sig på fjädrar för att absorbera och omdirigera energi mellan två system. När en oegentlighet inträffar, istället för att den ena delen av de två systemen rycker den andra för att matcha dess hastighet, kommer våren att absorbera majoriteten av påverkan och låta systemet utjämna. Att använda en fjäderkoppling minskar drastiskt vibrationer och ökar livslängden för båda systemen.
En koppling är en metod för att ansluta två axlar. I allmänhet är det att använda en koppling överlägsen att helt enkelt ha en längre axel av två skäl - det är lättare att ställa upp axlarna och ändra anslutningen. När två system placeras i en större maskin vann axlarna 檛 檛 alltid perfekt; Detta gäller särskilt eftersom maskinen fungerar över tid. För att bekämpa felinställningen och förhindra axelskador är axlarna anslutna på sätt som ger systemen något mer frihet.
Förutom friheten används kopplingar för att modifiera hur kraften rör sig från en axel till en annan. I vissa fall, som bilar, gör det möjligt för axeln att ändra riktningssnurret. Andra system, som en fjäderkoppling, används för att modifiera kraften när den rör sig från ett system till det andra.
fjädrar absorberar och lagrar kraft. När våren strammas tar den kraft, som den släpper ut när den lossnar; I grund och botten har förkortade fjädrar kraft och långsträckta fjädrar överför den. Av denna anledning används fjädrar i en mängd olika tillverkningsprocesser och typer av maskiner för att lagra eller släppa kraft vid specifika tidpunkter. Till exempel minskar fjädrarna i en bil påverkan orsakade av stötar och hål på vägen genom att absorbera en majoritet av kraften och sedan släppa den långsamt.
Denna princip sträcker sig till vårkopplingen. När ett drivsystem vänder en axel, en fjäderkoppling TAKES i kraft och släpper det till ett anslutet system. Om allt går korrekt släpper kopplingen kraft i exakt samma mängd som det tar in, vilket innebär att kopplingen helt enkelt ansluter systemen snarare att överföra eller absorbera kraft.
Om något går fel i systemet träder vårkopplingen i kraft. Fluktuationer i kraften som skickas från drivsystemet kommer att få dess slut på kopplingen att röra sig snabbare eller långsammare än slutet anslutet till den drivna axeln. Om axeln saktar ner, får hastighetsförändringen att fjädern dröjer, överför ytterligare kraft och bibehåller den drivna hastigheten. Om drivaxeln påskyndar, förkortar hastighetsskillnaden våren när den absorberar den extra effekten. I båda fallen återgår våren långsamt till sin normala form när den blöder ut i de anslutna systemen.