Vad är kompressorskrot?
Kompressorskrot är en oövervakbar luftkonditionerings- eller kylkompressor som samlas in för försäljning som skrotmetall. Kompressorerna lagras vanligtvis separat från annan skrot av flera skäl. Den första är den potentiella närvaron av föroreningar såsom olja och kvarvarande köldmediumgas i kompressorhusen. Det andra är det faktum att kompressorerna är förseglade enheter som innehåller flera typer av metaller som kräver ett separat faktureringssystem för det som appliceras på enskaligt metallskrotmaterial. Dessa metaller inkluderar vanligtvis aluminium, stål, gjutjärn och koppar.
Luftkonditionering och kylkompressorer har i allmänhet mycket lång livslängd, men till slut bryts ned och blir otjänliga. När detta inträffar är de vanligtvis föremål för ett kompressor-räddningssystem som ser dem sålda som en specifik klass av bergad metall känd som kompressorskrot. Eftersom kompressorerna är förseglade enheter och ofta fortfarande kommer att innehålla spår av köldmediumgas och smörjolja, lagras de vanligtvis i partier separat från annan skrot. Det finns faktiskt många skrothandlare som uteslutande handlar om kompressorskrot, i allmänhet är de bättre utrustade för att effektivt hantera de unika kraven kring bortskaffande av kompressorer.
Ett annat skäl för att skilja mellan kompressorskrot och andra klasser av skrot är mångfalden av material som utgör en kompressor. I de flesta fall kommer kompressorns yttre hölje tillsammans med delar såsom bultar, fästelement och kolvringar att vara tillverkade av stål. Kolven är vanligtvis tillverkad av aluminiumlegering, medan flera lager är av vitmetallkonstruktion. Kompressordrivmotorn kommer att innehålla stål- och aluminiumdelar samt en betydande mängd koppartråd. Detta metallintervall kräver ett annat faktureringssystem än det som tillämpas på rent, enkelmaterialskrot som kräver att kompressorskrotet ska hanteras som en separat enhet.
Precis som med allt kontaminerat skrotmaterial utgör kompressionsskrot också en ytterligare miljöfara. I de flesta länder kräver detta att skrotet förvaras och bortskaffas med förbehåll för flera speciella åtgärder som inte gäller för andra klasser av skrotmaterial. De som är involverade i lagring och strippning av kompressorskrot bör alltid vara medvetna om dessa faror och vidta försiktighetsåtgärder för att skydda sig själva och miljön från onödig exponering för kompressorolja. Tekniker och personliga reparationer bör också bortskaffa otjänliga kompressorer på ett ansvarsfullt sätt, helst på en anläggning som hanterar kompressorskrot.