Che cos'è un accoppiamento a molla?

Un accoppiamento a molla è un metodo utilizzato per alleviare le irregolarità nella potenza inviata tra un sistema di azionamento e un sistema guidato. Questi sistemi si basano su molle per assorbire e reindirizzare l'energia tra due sistemi. Quando si verifica un'irregolarità, invece di una parte dei due sistemi che si scuotono per adeguarsi alla sua velocità, la molla assorbirà la maggior parte dell'impatto e consentirà al sistema di equalizzare. L'uso di un giunto a molla riduce drasticamente le vibrazioni e aumenta la durata di entrambi i sistemi.

Un accoppiamento è un metodo per collegare due alberi. In generale, l'uso di un giunto è superiore al semplice fatto di avere un albero più lungo per due motivi: è più semplice allineare gli alberi e modificare la connessione. Quando due sistemi vengono inseriti in una macchina più grande, gli alberi non si allineano sempre perfettamente; questo è particolarmente vero in quanto la macchina funziona nel tempo. Al fine di combattere il disallineamento e prevenire danni all'albero, gli alberi sono collegati in modo da dare leggermente più libertà ai sistemi.

Oltre alla libertà, i giunti vengono utilizzati per modificare il modo in cui la potenza si sposta da un albero all'altro. In alcuni casi, come le automobili, ciò consente all'albero di cambiare la rotazione direzionale. Altri sistemi, come un accoppiamento a molla, vengono utilizzati per modificare la potenza mentre si sposta da un sistema all'altro.

Le molle assorbono e immagazzinano potenza. Mentre la molla si stringe, sta prendendo forza, che rilascia quando si srotola; sostanzialmente, le molle accorciate mantengono il potere e le molle allungate lo trasferiscono. Per questo motivo, le molle sono utilizzate in una varietà di processi produttivi e tipi di macchinari per immagazzinare o rilasciare energia in momenti specifici. Ad esempio, le molle di un'auto riducono gli impatti causati da dossi e buchi nella strada assorbendo la maggior parte della forza e rilasciandola lentamente.

Questo principio si estende al giunto a molla. Quando un sistema di azionamento gira un albero, un giunto a molla assorbe potenza e lo rilascia a un sistema collegato. Se tutto procede correttamente, l'accoppiamento sta rilasciando potenza esattamente nella stessa quantità che sta assumendo, il che significa che l'accoppiamento sta semplicemente collegando i sistemi piuttosto che trasferire o assorbire potenza.

Se qualcosa va storto nel sistema, entra in vigore l'attacco a molla. Le fluttuazioni della potenza inviata dal sistema di azionamento causeranno un movimento più rapido o più lento della sua estremità del giunto rispetto all'estremità collegata all'albero condotto. Se l'albero rallenta, la variazione di velocità provoca l'allungamento della molla, trasferendo ulteriore potenza e mantenendo la velocità guidata. Se l'albero di trasmissione accelera, la differenza di velocità accorcia la molla in quanto assorbe la potenza aggiuntiva. In entrambi i casi, la molla ritorna lentamente alla sua forma normale mentre scarica l'energia nei sistemi collegati.

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