Hvad er Fly Ash Cement?

Når kul og affald brændes i kraftværker, skaber de et ikke-brændbart biprodukt kaldet kulaske. To forskellige typer askepartikler udgør kulaske: bundaske, der samles på bunden af ​​kulovne, og flyveaske, der fanges i rygestakken. Langt de fleste af det ikke-brændbare materiale er flyveaske, der bevæger sig op i røggassen og bliver fanget i rygestakke og skorsten. Denne rest skal rengøres og bortskaffes regelmæssigt. En måde, hvorpå dette materiale kan genbruges, er ved at kombinere det med andre materialer for at skabe flyveaskecement.

Beton fremstilles traditionelt med Portland cement, et pulverformigt stof lavet af malet klinker, calciumsulfat og andre mindre tilsætningsstoffer. Clinker er et materiale, der normalt er lavet af kalksten og mineraler, som knuses og males sammen og derefter opvarmes. Calciumsulfat tilsættes, og klinkeren formales til cementpulver. Processen kræver en stor mængde energi; det har et enormt kulstofaftryk og tegner sig for cirka 7% til 8% af kuldioxid, der udsendes hvert år.

Flyveaske, der stort set består af siliciumdioxid og calciumoxid, kan bruges som erstatning for Portland cement eller som et supplement til det. Materialerne, der udgør flyveaske, er pozzolaniske, hvilket betyder, at de kan bruges til at binde - eller cement - materialer sammen. Pozzolaniske materialer, inklusive flyveaskecement, tilføjer beton holdbarhed og styrke.

Flyveaskecement kaldes også grøn beton. Det binder de giftige kemikalier, der findes i flyveasken, på en måde, der skal forhindre dem i at forurene naturressourcer. Brug af flyveaskecement i stedet for eller ud over Portland cement bruger mindre energi, kræver mindre invasiv minedrift og reducerer både ressourceforbrug og CO2-emissioner.

Selvom det ikke betragtes som et farligt stof af det amerikanske miljøbeskyttelsesagentur (EPA), kan flyveaske omfatte betydelige mængder giftige stoffer. Der har været hændelser, hvor flyveaske er lækket ud i grundvandet, hvilket forårsager kræft, fødselsdefekter og andre sundhedsmæssige problemer. I mange regioner er der ingen regler eller overvågningskrav for virksomheder, der opretter og bortskaffer flyveaske. Ask, der ikke bruges til at fremstille produkter såsom flyveaskecement, bortskaffes ofte på deponeringsanlæg og forladte miner.

Det er i øjeblikket ukendt, om flyveaskecement vil udvask kemikalier i luften eller jorden; der findes ingen data om, hvad der kan ske i fremtiden, når beton fremstillet med flyveaske cementvæder og eroderer. Flere miljøagenturer, såsom EPA, Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) og Californias Collaborative for High-Performance Schools (CHPS), har sat grænser for acceptabelt kviksølvniveauer i den flyveaske, der bruges i flyveaskecement. Man håber, at potentielle fremtidige problemer kan minimeres ved at begrænse nogle af de farligste kemikalier, der findes i flyveaske.