Was macht ein Kranfahrer?
Ein Kranfahrer treibt den Kran in der Regel zum und von der Baustelle an. Neben dem Fahren des Kranes ist der Kranfahrer üblicherweise der Kranbetreiber, sobald der Kran vor Ort ist. Der Bediener ist für alle Sicherheitsüberprüfungen vor der Operation sowie für die Einrichtung und Takelage des Kranes verantwortlich. Der Kranfahrer wird in der Regel auf dem sicheren Betrieb des Kranes auf dem Weg zum und nach dem Job sowie auf der Arbeit auf der Baustelle ausgebildet.
Die meisten Krane begleiten mit großen Rädern oder verfolgten Fahrzeugen, die mit einem massiven Boom ausgestattet sind. Die verfolgten Fahrzeuge werden in der Regel an und von der Baustelle auf einem Flachbettanhänger gefahren, während die Rollversionen routinemäßig zum und von der Arbeitsstelle auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Da der Kranfahrer große Fahrzeuge zum Bau von Bautypen ist, muss er normalerweise über einen gültigen Gewerbe-Führerschein verfügen, um den Kran legal auf den Straßen zu betreiben. Sobald sich der Kran auf der Baustelle befindet, muss der Kranfahrer den Kran für die Arbeit als stationärer Machi einrichtenne.
Oft muss der Fahrer Auslegerabschnitte zusammenfügen, um die erforderliche Auslegergröße für den Job zu erhalten. Dies ist häufig eine Aufgabe mit mehreren Personen aufgrund des schieren Gewichts der großen Stahlkomponenten. Sobald der Ausleger zusammengebaut wurde, ist der Kranfahrer dafür verantwortlich, die Ausleger festzulegen, die verhindern, dass der Kran beim Anheben seiner Nutzlast einkippt. Große hydraulische Zylinder werden aus dem Gehäuse des Fahrzeugs eingesetzt und auf großen, Metall- oder Holzplatten oder Blöcken ruht, um das Gewicht des Kranes über einen großen Bereich zu verteilen. Der gesamte Kran wird üblicherweise vom Boden abgehoben und auf den hydraulischen Zylindern und den Fundamenten auf der Baustelle aufgehängt.
Mit einer verfolgten Version des Kranes ist der Fahrer normalerweise dafür verantwortlich, die große Maschine auf einen Flachbett -LKW -Anhänger zu laden und dann den Lastwagen auf die Baustelle zu fahren. Einmal am Standort die FahrtEr lädt den Kran ab und fährt bei Bedarf mit derselben grundlegenden Auslegeranordnung fort und positioniert den Kran am Hebepunkt. Der verfolgte Kran kann häufig ein großes Gegengewicht verwenden, um das Gewicht des Booms und seiner Nutzlast auszugleichen. Einmal am Standort wird das Gegengewicht in der Regel auf einem separaten LKW zum Gelände gezogen und vom Kranfahrer und mehreren Assistenten an den Kran befestigt.