Was ist eine Kieferkupplung?
Eine Kieferkopplung ist ein Gerät, das zwei Wellen miteinander verbindet. Diese Art der Kopplung wurde hauptsächlich als Methode zur Reduzierung von Vibrationen entwickelt, die durch geringfügige Fehlausrichtungen in den beiden Wellen verursacht werden. Zusätzlich zu seiner Vibrationsreduzierung ist eine Kieferkopplung nahezu fehlgedicht, da sie auf Zahnrad-ähnliche Weise miteinander verbunden ist. Eine Kieferkupplung überträgt das Drehmoment gut, aber der loses mittlere Bereich der Kopplung verhindert, dass sie große Energieschärfen sicher übertragen. Diese Geräte werden im Allgemeinen ein angetriebenes System, den Treiber, mit einem nicht betriebenen System, dem angetriebenen, verbinden. Kupplungen verbinden das Ende der Antriebswelle mit dem Ende der angetriebenen Welle, um die Leistung von einem System auf das andere zu verschieben. Durch die Verwendung einer Kopplung können die Wellen leichte Fehlausrichtungen und Variationen haben, ohne das System zu beschädigen. Außerdem lassen sie das Stück für Reparatur oder Ersatz voneinander trennen.
Der Bau einer Kieferkopplung is ganz einfach. Die Kupplung besteht aus drei Teilen; Zwei Metallstücke, die mit dem Antrieb und angetriebenen Wellen und einem elastischen Herzstück als Spinne verbunden sind. Die beiden Metallstücke sehen aus wie ein Nussstil-Befestigungselement mit ein paar blockigen Zähnen. Diese Zähne verbinden die beiden Hälften des Steckers wie die Zähne auf einem Zahnrad. Es ist das Erscheinungsbild dieser ineinandergreifenden Zähne, die der Kopplung ihren Namen verleihen.
Die Spinne unterscheidet eine Kieferkupplung von anderen Kupplungen. Dieses elastische Stück befindet sich zwischen den beiden metallischen Kiefern. Dieses Stück sieht aus wie eine Festplatte mit einer Reihe von Kleinwaffen und verleiht ihm ein spinnenartiges Aussehen. Diese Arme passen zwischen die Zähne auf den metallischen Kieferteilen der Kupplung und erzeugen Kissen für die Zähne.
Wenn sich die Antriebswelle dreht, führen die miteinander verbundenen Zähne der Kopplung dazu, dass die Bewegung auf die angetriebene Welle übertragen wird. Die Spinne schützt die Zähne undD reduziert Verschleiß und Vibration. Das elastische Zentrum verleiht der Kopplung auch eine erhebliche Bewegungsfreiheit, sodass Schächte, die falsch ausgerichtet sind, richtig zusammenarbeiten.
Im Allgemeinen kann eine Kieferkopplung erhebliche Drehmomentmengen ohne Versagen übertragen. Da die Kupplung über eine physische Verbindung, die ineinandergreifenden Zähne, die Kopplung funktioniert, gehen während der Übertragung nur sehr wenig Energie verloren. Andererseits erschwert die elastische Verbindung die Übertragung der Burst -Leistung, da die plötzliche Verformung der Kupplung die elastische Spinne platzen kann.
Die Spinne ist die größte Schwäche der Kupplung. Obwohl es der Teil ist, der ihm seine überlegenen Vibrationsableitungsfähigkeiten verleiht, ist er auch physikalisch schwach. Da die Kieferkupplung physisch miteinander verbunden ist, funktioniert sie weiter, wenn die Spinne auseinanderkommt. Die Verbindung wird lockerer, und die Kupplung verliert mehrere ihrer Stärken, was möglicherweise zu Problemen im System führt, wenn sie nicht repariert werden.