Was ist eine Schlagwalze?
Eine Prallwalze ist eines der Stütz- und Führungselemente von Flach- und Trogförderbandsystemen. Die spezielle Funktion einer Aufprallrolle besteht darin, dem Förderer zusätzliche Unterstützung an Übergabe- und Ladepunkten zu verleihen, an denen das Band einer erheblichen Aufprallbelastung ausgesetzt ist. Die Prallwalze ähnelt zwar im allgemeinen der Konstruktion anderer Walzenelemente, weist jedoch ein zentrales Element mit verringertem Durchmesser und eine dickere, gerillte Gummiauskleidung auf. Das dickere Futter und die gerillte Oberfläche bieten im Vergleich zu herkömmlichen Rollen einen überlegenen Widerstand. Die Aufprallrollen können je nach Riemenkonfiguration in standardmäßigen, festen Muldenrahmen angeordnet oder in Kranzanordnungen aufgehängt sein.
Förderbänder verwenden eine große Anzahl von Rollen entlang der unbelasteten Oberfläche des Bandes. Diese Rollenanordnungen stellen sicher, dass der Riemen gestützt wird und gerade läuft. Sie können auch so konfiguriert sein, dass der Riemen bei Beibehaltung einer angemessenen Ladefläche seitlich um Biegungen abweicht. Aufprallwalzen dienen speziell dazu, den starken Aufprall auf das Band an den Lade- und Übergabepunkten abzufedern.
Förderer, die große Zuschlagstoffe wie Rohkohle und Eisenerz transportieren, werden ständig an der Stelle geschlagen, an der das Band beladen wird oder an der ein Band auf ein anderes abläuft. Diese wiederholten Stöße können einen Förderer stark abnutzen und schließlich zu einem Riemenversagen führen. Reihen von Schlagwalzen sind an diesen Stellen so angeordnet, dass sie einen Großteil der Kraft abfedern und einen beschleunigten Verschleiß verhindern. Die Reihenfrequenz von Schlagwalzensätzen an einem Lastpunkt ist in der Regel entlang ihrer Länge höher als bei normalen Führungswalzen.
Herkömmliche Umlenk- und Führungsrollen bieten nicht den gleichen Schutz wie die Aufprallrolle, da sie normalerweise Gehäuse mit großem Durchmesser und dünnem Gummiband aufweisen. Prallwalzen unterscheiden sich im Design dadurch, dass sie einen viel kleineren Kernmantel und eine viel dickere Gummiauskleidung haben. Diese Auskleidung ist normalerweise als Satz konzentrischer Ringe ausgeführt, die eine gerillte Oberfläche für die Walze bilden. Die typische Prallwalze weist einen inneren Kerndurchmesser von ungefähr 3,5 Zoll (90 mm) und einen Gesamtdurchmesser von 6 Zoll (152 mm) auf.
Die Walzenspindeln sind wie normale Umlenkrollen abgeflacht, so dass die Walze in feste Standardrahmen geschlitzt werden kann. Dies verleiht den Prallwalzen logistische Flexibilität, da sie auf Standard-Muldenrahmen verwendet werden können. Die Rollen können auch an Halterungen im Girlandenstil aufgehängt werden, wenn die Riemenkonfiguration dies erfordert. Der typische Abstand der Aufprallrollen übersteigt selten 450 mm (17 Zoll), um die maximale Unterstützung des Riemens zu gewährleisten.