O que é um rolo de impacto?
Um rolo de impacto é um dos elementos de suporte e orientação usados nos sistemas de correias transportadoras planas e calha. A função específica de um rolo de impacto é dar suporte adicional ao transportador nos pontos de transferência e carregamento em que a correia é submetida a considerável tensão de impacto. Embora semelhante em design geral a outros elementos do rolo, o rolo de impacto possui um membro central do diâmetro reduzido e um revestimento de borracha mais espessa e ranhurada. O revestimento mais espesso e a superfície ranhura oferecem resistência superior quando comparados aos rolos convencionais. Os rolos de impacto podem ser organizados em quadros padrão e fixo ou suspensos em acordos de guirlanda, dependendo das configurações da correia.
As correias transportadoras utilizam um grande número de rolos ao longo da superfície não carregada da correia. Esses arranjos de rolos garantem que a correia seja suportada e corra reta. Eles também podem ser configurados para permitir que a correia se desvie lateralmente em torno de dobras, mantendo uma área de carga adequada. Rolos de impacto SERVE o objetivo específico de ajudar a absorver o intenso impacto na correia no carregamento e na transferência de pontos.
Os transportadores que transportam grandes agregados, como carvão bruto e minério de ferro, são constantemente agredidos no ponto em que a correia é carregada ou onde uma correia descarrega em outra. Esses impactos repetidos podem usar severamente um transportador e eventualmente levar à falha da correia. Linhas de rolos de impacto são colocadas nesses pontos de forma a amortecer grande parte da força e impedir o desgaste acelerado. A frequência da linha dos conjuntos de rolos de impacto em um ponto de carga é tipicamente maior que os rolos de guia normais ao longo de seu comprimento.Os rolos de marcha e guia convencionais não proporcionariam o mesmo grau de proteção que o rolo de impacto, pois geralmente apresentam conchas de grande diâmetro com fino atraso de borracha. Os rolos de impacto diferem em design, pois têm uma concha de núcleo muito menor e uma Ru muito mais espessaforro de metróleo. Esse revestimento é normalmente projetado como um conjunto de anéis concêntricos que formam uma superfície ranhurada no rolo. O rolo de impacto típico possui um diâmetro interno do núcleo de aproximadamente 3,5 polegadas (90 mm) e um diâmetro total de 152 mm (152020).
Os fusos de rolos são achatados da mesma maneira que os ridoculares normais, permitindo assim que o rolo seja encaixado em quadros fixos padrão. Isso empresta flexibilidade logística para impactar os rolos, pois eles podem ser usados em quadros de calha padrão. Os rolos também podem ser suspensos nas montagens do estilo Garland, se a configuração da correia exigir. O espaçamento típico dos rolos de impacto raramente excede 450 mm para permitir a quantidade máxima de suporte para a correia.