Was ist die Geschichte der Fließband?
Die Entwicklung und Geschichte des Fließbands gilt als eines der wichtigsten Ereignisse in der Entwicklung der Fertigung. Der Prozess, bei dem ein fertiges Produkt in einer effizienten, sich kontinuierlich bewegenden Linie nacheinander zusammengebaut wird, hat die traditionellen handwerklichen Montagemethoden weitgehend ersetzt. Obwohl die Geschichte des Fließbands am häufigsten mit dem amerikanischen Unternehmer Henry Ford in Verbindung gebracht wird, reichen die Anfänge der Methode erheblich weiter zurück bis zum Beginn der industriellen Revolution.
Als der Mensch die Maschinentechnologie entwickelte, wurde das Konzept der effizienten Montage zu einem natürlichen Interesse an der Fertigung. Vor dem Zusammenbau war die Herstellung auf die geschickten Hände eines Handwerkers angewiesen, der das Rohmaterial in ein fertiges Produkt umwandelte und jeden Schritt für sich erledigte. Diese Methode erforderte erhebliche Schulungen und Fachkenntnisse und ermöglichte die Erstellung von jeweils nur einem Objekt. Während handgefertigte Gegenstände wertvoll und künstlerisch sein könnten, war ihre Herstellung selten effizient oder in der Lage, die Nachfrage nach Massenproduktion zu befriedigen.
Die Einflüsse, die zu Fords Entwicklung des modernen Fließbands führten, stammten aus einer Vielzahl innovativer Quellen. Fleischverpackungsbetriebe im Mittleren Westen der USA waren bekannt für ihre „Demontagelinien“, in denen Arbeiter und Maschinen Schlachttiere systematisch nach ihrem Fleisch zerteilten. Frühe Versionen der Linie wurden in Fabriken in Großbritannien und den Vereinigten Staaten eingeführt, um die Massenproduktionsmaschinen der industriellen Revolution zu verwalten. Die Büchsenmacher Samuel Colt und Eli Whitney haben möglicherweise auch einen Anteil an der Geschichte des Fließbands, führten jedoch die Ideen von geteilten Arbeitslinien und austauschbaren mechanischen Teilen ein.
Der wahrscheinlich bekannteste Moment in der Geschichte des Fließbands ist die Einführung der Umzugsfertigungsstraße durch Ford. Bei der Herstellung der berühmten Modell-T-Autos des frühen 20. Jahrhunderts wurde die moderne Linie in verschiedene Segmente unterteilt, sodass jeder Arbeiter nur eine Aufgabe bewältigen musste. Die Linie installierte ein Förderband und ermöglichte es, die Teile von Anfang bis Ende in einem reibungslosen Prozess zusammenzusetzen, wobei relativ wenig Arbeitskräfte erforderlich waren und fertige Automobile in einer festgelegten Zeitspanne herausgekurbelt wurden. Neben der Verkürzung der Produktionszeit und dem geringeren Schulungsaufwand wirbt Ford dafür, dass die Arbeiter am Fließband mehr verdienen können, da die Fabriken höhere Löhne zahlen könnten, wenn die Produktionskosten sinken.
Die Geschichte des Fließbands endet jedoch nicht einfach mit Fords berühmter Erfindung. Während der Prozess die Fertigung auf der ganzen Welt revolutionierte, wurden Probleme mit dem System offensichtlich. Die mühsamen und sich wiederholenden Bewegungen von Fließbandarbeiten werden von vielen als gefährlich für die körperliche und geistige Gesundheit angesehen. Fortschritte in der Technologie haben zur Möglichkeit automatisierter Montagelinien geführt, bei denen der Großteil der Arbeit von Maschinen erledigt wird, was die körperliche und geistige Belastung der Arbeitnehmer verringern kann, aber auch zu weniger Arbeitsplätzen führen kann.